三菱化学（Mitsubishi Chemical）26 日发新闻稿宣布，将扩增日本锂离子电池关键材料“电解液”（见首图）产能，计划将四日市事业所的电解液年产能自现行的 1.1 万吨大幅扩产约五成至 1.6 万吨。
三菱化学指出，日本国内外电动车（EV）、插电式油电混合车（PHV）、油电混合车（HV）市场呈现急速扩大，其中日本国内，乘用车总销售量约 25% 已电动化，且预估今后也将持续朝电动化演进。
三菱化学表示，为了因应今后旺盛的需求，将强化全球生产销售体制，巩固于车用锂离子电池电解液领导厂商的位置。
截至台北时间 27 日上午 9 点 10 分，三菱化学飙涨 5.13% 至 830.4 日圆。
日刊工业新闻 7 月 5 日报导，因 2020 年以后全球主要国家／区域将强化车辆碳排放限制，加快电动车（EV）等电动化车款普及速度、推升电池材料需求旺盛，因此三菱化学计划于 2020 年度结束前投资 100 亿至 150 亿日圆大幅扩增锂离子电池关键材料产能，目标将电解液年产能较现行大幅扩增近一倍（增加 95%）至 8.5 万吨。
报导指出，三菱化学计划于 2020 年度结束前将美国工厂（位于田纳西州曼非斯）电解液年产能提高至 3 万吨，达现行 3 倍；位于英国蒂斯河畔斯托克顿（Stockton-on-Tees）的工厂年产能也将提高至 2 万吨，达现行 2 倍；于 2018 年初和宇部兴产进行事业统合的中国常熟市电解液工厂，年产能也将倍增至 2 万吨。
日本民间调查机构矢野经济研究所公布调查报告指出，因中国将自 2019 年开始实施新能源车规范，加上 2019~2020 年期间日欧车厂将车辆电动化，提振车用锂离子电池材料需求今后将持续扩大，预估 2020 年全球 4 大关键材料（正极材、负极材、电解液和分隔膜）市场规模（厂商出货金额）将扩增至 281.46 亿美元，较 2017 年暴增九成（增加 91.3%）。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：三菱化学）
