根据中国解放军东部战区社群网站以及外媒报导，解放军在福建连城空军基地摆放大批 1960-70 年代出产的歼六型战机，以数量及照片刻意模糊机身编号的情况来看，这批战机可能仍处于服役状态，外界推测应是传闻多年的无人机改装版本。
中国解放军于 1953 年开始，以前苏联开发的 Mig-19 战机为蓝本进行仿制，于 1962 交付首架仿制成功的歼六战机，成为解放军首款量产化的超音速战斗机，于 1960-70 年代担任空防主力，一直到 2006 年全数退役前，共生产超过 4,500 架，比前苏联制 Mig-19 的总数 2,172 架，还多出一倍以上。
歼六机身长度 13 米、翼展 9 米、高 3.85 米、搭载两具仿自苏联 Tumansy RD-9 的 WP-6A 发动机，单具推力 6,600 磅，飞行极速达 1.3 马赫，战斗半径 640 公里，可挂载 250 公斤的炸弹或火箭弹发射荚舱，或四枚霹雳-2 或霹雳-5 型短程空对空导弹。
歼六退役后，自 2013 年开始便有传闻解放军计划将为数众多的歼六改装成无人机版本，在对台战争时使用机海战术，消耗国军导弹数量，而直到近日曝光的照片与卫星影像，才证实了这项改装计划。
Speaking of J-6s, the PLA’s Eastern Theater Command recently released photos showing the PLAAF’s J-6 unmanned aircraft conversion. Blurred serials suggest active service; at least 50 can be seen in @planet imagery from September at 1 of 2 bases known to be operating the type pic.twitter.com/HvvMrpnjtB
— Mike Yeo 杨启铭 (@TheBaseLeg) October 20, 2021
卫星影像显示，解放军在距离台湾新竹约 439 公里的福建连城空军基地，放置了大量歼六无人机，以距离来说足够飞抵台湾进行饱和攻击，并在国军雷霆 2000 多管火箭及 MGM-140 陆军战术导弹（ATACMS）射程之外，对台湾空防具有一定程度压迫能力。
但外媒评论指出，退役老旧战机改装无人机，仍然需要大量零件维持机队正常起降能力，而歼六起降需要的跑道长度与现役战机相差不大，加上台海空域一次能容纳的机队数量有限，战时大量起飞仍然需要考验解放军调度能力，无人机队维护经费也不便宜。
但数量如此众多的无人机，在战时仍然将对台湾空防产生挑战，因此在消息曝光后，国军仍须提防这只无人版的自杀机群。
- China shows off drones recycled from Soviet-era fighter jets
（首图来源：Max Smith, Public domain, via Wikimedia Commons）
