Yahoo 奇摩母公司 Verizon Media 看好台湾整体电商市场发展，投入数亿元经费，并携手汉铼科技、新竹物流、工业技术研究院等在地团队，合作在台打造首座 AI 自动化物流中心，今年投入双 11 战场，在双 11 当天官方也带领媒体揭开这座物流中心的神秘面纱。
携手在地团队打造全新 AI 自动化物流中心
Yahoo 在 2017 年开始规划全新 AI 自动化物流中心，并计划将位于北部 2 座旧仓的商品、人力进行整合；经过 18 个月的设计与建造，今年 3 月已有部分商品陆续入仓，10 月则正式启用自动化仓储设备。考量地理位置，物流中心座落于桃园市大溪区，邻近国道 3 号的大溪交流道、以及东西向快速公路观音大溪线（台 66 线），经由台 66 线可进一步通往国道 1 号。与 Yahoo 合作的物流伙伴如中华邮政、黑猫宅急便等站所也在不到 20 公里的距离内，便于物流业者收货、入仓。
Yahoo 奇摩电商营运管理事业部资深总监林佩仪表示，这次 Yahoo 与汉铼科技、新竹物流、工研院合作，为 Yahoo 奇摩购物中心所销售的众多商品建置一座新的仓库，由汉铼科技负责自动化设备，新竹物流负责仓库整体营运，工研院则协助系统串接 AI 技术。
▲ 林佩仪公开 Yahoo 与汉铼科技、新竹物流、工研院的合作内容。（Source：科技新报）
这是全台首座导入 AI 高密度动态储拣决策技术的物流中心，也拥有目前业界最高储量的穿梭式自动仓储（Shuttle Rack）。林佩仪指出，从过往销售数据来看，购物中心的消费者购买的商品呈现少量多样，若以人力一一拣货相当耗时，故适合 Shuttle Rack 这种设备。Shuttle Rack 占整个物流中心面积的四分之一，系统可依商品热销程度运算出最佳储位，并针对拣货设计最短、最优排程；透过跨楼层物流输送带，以高速穿梭车来回穿梭在 Shuttle Rack 当中取货，大幅提高仓储效能。拣出商品后来到 CAPS 电子拣货作业，人员能以直觉式灯号指引完成拣货，错误率更较过去降低 30%。
▲ 穿梭式自动仓储。（Source：Yahoo 奇摩）
▲ 高速穿梭车来回取走物流箱。（Source：Yahoo 奇摩）
物流中心日前投入试营运，并在双 11 档期发挥极大作用，其存放的 SKU（Stock Keeping Unit，库存单位）相较原先 2 座旧仓的总和可达 2.5 倍。官方称从消费者线上下订到商品交到物流人员手上，过去需要 20-30 分钟，现在最快约 10 分钟即可完成，出仓时间大幅减少 60%，在促销高峰期间可望有效提升 10 倍货量且顺畅出货。由于采用 AI 与自动化，仓储人力也较过去减少 30%。
同一仓库出货可响应网购包装减量
Yahoo 奇摩电商营运管理事业部物流服务资深经理柳伯龙也指出，启用物流中心提高出货效率的同时，也大幅提升同笔订单并箱出货的机会。由于过去有 2 座仓库，消费者下单多款商品可能分别从不同仓库出货，需要更多包材；现在从同一仓库拣货、封箱，可大量减少包材。物流中心也采取无纸化作业，过去使用纸本拣货单，现在则以手持式 PDA 来拣货。
购物中心响应环保署的网购包装减量计划，日前获颁“网购包装减量标章”。官方也强调，其实自 2017 年起，出货所用的包装纸箱全面采用 100% 回收纸浆制成，箱体维持纸浆原色；也以通过 SGS 检验合格的环保油墨印制箱体，更将印刷面积降低至 30%，同时减少胶带耗材。目前购物中心提供近 30 款不同尺寸规格的纸箱，对应不同大小、数量的商品。
▲ 在自动化品保包装站，包装篮进站、回流以及包裹推送分货一站完成。（Source：科技新报）
Yahoo 奇摩电商在台多年，其中购物中心今年更欢庆 15 周年，相较于竞争对手加大本地投资，积极增设仓储据点或物流车队，笔者长期观察 Yahoo 在仓储物流方面未有较大的进展。如今 AI 自动化物流中心全面投入营运，为购物中心注入一剂强心针，这也是 Yahoo 奇摩电商历年在台最大规模的单一投资计划。
（首图来源：Yahoo 奇摩）
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