行政院会今天通过“无人载具科技创新实验条例”草案，未来自驾车、无人机等进行创新实验时，将可排除适用部分交通法规的规定，实验期间原则 1 年，最长 4 年。法案后续送立院审议。
行政院副发言人丁允恭转述，行政院长赖清德上午在行政院会时表示，为因应无人载具科技兴起及国际发展趋势，因此援引监理沙盒精神，拟定无人载具科技创新实验条例草案，营造合理且安全的创新测试场域，以促进相关产业发展。
经济部简报指出，草案同时针对自驾车、无人机及自驾船等无人载具进行立法，将使产学研各界于实际场域进行无人载具的科技、服务及营运模式的创新实验时，能够在特定范围及条件下，暂时排除适用相关监理规范。
根据草案规定，无人载具指车辆、航空器、船舶等结合无人驾驶的交通工具；经核准进行创新实验期间，将可排除适用道路交通管理处罚条例、民用航空法、船舶法、船员法、电信法等部分规定，例如可不用符合车辆检验要求、驾照与执业登记等。
草案原则上对无人载具给予 1 年创新实验期，必要时可申请延长 1 年；若发现有法规调适需求，且目的事业主管机关认可有修法必要时，可再申请延长，全程最多以 4 年为限。
草案规定，无人载具实验的申请、延期或变更，由经济部召开审查会议，邀集目的事业主管机关、中央及地方相关机关代表、法律与相关领域专家与学者等代表，进行审核，并须于受理申请后 60 天内完成审核。
为确保实验期间安全，草案规定申请者需提出保险规划，并于无人载具或实验场域，以适当方式进行告示；若发生安全事故，申请人应依法负赔偿责任，并应主动即时通报主管机关事故状况及后续处理方式；主管机关也可暂停实验计划。
（作者：顾荃；首图来源：Flickr/Andrew Turner CC BY 2.0）
