本月4日，交通部正式核准新竹市政府函送之财团法人工业技术研究院(简称工研院)首件道路测试申请案，公路总局也发出第1副编码“试0001”，全台第一张 自动驾驶车试车牌 ，并正式挂牌于Chrysler Pacifica型号的全白自驾车(昵称小白1号)，预计今年10月进行新竹渔港自驾车计划，测试期间为1年。
全台第一张 自动驾驶车试车牌 亮相 预计10月于新竹渔港上路
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全台第一张自动驾驶车试车牌亮相预计10月于新竹渔港上路
2024-11-25
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全台第一张 自动驾驶车试车牌 亮相 预计10月于新竹渔港上路
工研院机械与机电系统研究所，一直持续在“智慧车辆”领域进行开发，在官网上能看到他们开发出“自驾车整合系统”，相较于多数自驾车技术倚赖GPS技术，此系统透过“同步定位与地图建构”（SLAM）技术、结合AI深度学习与高精度3D动态地图数据库，能克服严苛的天候与环境挑战，即便在大雨、容易讯号中断的地下室，以及人车混合的道路行驶，也能畅行无阻。
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于“全天候多车型自驾车”的介绍资讯中，工研院即提到他们开发的自驾车已突破现阶段难度高的全天候及夜间行驶运行条件，并实现在车速60km／h中速域的自驾功能，不过因自驾车要能商用上路，关键是能在开放的真实道路试验，而非仅在封闭场域测试，因此有了此次与新竹市政府合作的新竹渔港自驾车计划。
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据交通部新闻稿指出，自动驾驶车辆专用试车号牌之号牌颜色虽同现行试车号牌颜色均为白底蓝字，但于号牌上方特别标注有“自驾车”字样，当民众在路上看到悬挂此类试车牌之车辆，即为自动驾驶车辆在进行道路测试作业。而自动驾驶车辆在进行道路测试时，车上驾驶座仍有驾驶人员监控，测试作业是以相对低车速、高度人员监控方式进行，测试作业并应遵守相关道路交通管理规定。
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工研院与新竹市政府也表示，此次新竹渔港自驾车计划，将办理地方说明会及相关演练启用程序，并协助在新竹渔港设立自驾车整备场地及相关警示牌面，车身将标有警示，并维持40公里限速，自驾车上则均有工研院专业人员于车上随时掌握道路状况并接手控制车辆，此次公开场域将路测自驾车所需，如高精三维地图，自动导航，道路线跟随、适应性巡航控制、自驾寻位停车、随需驻车、自动变换车道、及智能驾驶行为等功能，以提供未来产业发展运用。
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2019-09-09 19:05:00
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