印度租车服务公司 Ola 刚刚完成最新一轮募资，此次募资最重要的部分并非获得投资，而是拒绝了全球最大风险投资基金继续注资的要求，Ola 公司联合创始人 Bhavish Aggarwal 对软银愿景基金说不。
Ola 在之前的募资已经获得软银的投资，该公司的联合创始人 Bhavish Aggarwal 希望在募资的过程中保持营运的独立性，特别是看到众多新创公司在软银的投资主导下购并，Ola 担心也会面对这样的压力。据知情人士透露在最近一轮募资中，软银 CEO 孙正义有意向 Ola 投资 11 亿美元，加上之前投资获得的股份，软银的持股占比有望提升至 40%。
Ola 对于软银的投资非常谨慎，为了在各大投资方中保持平衡，Ola 在过去一年中接受了多个投资机构的资金，包括来自韩国汽车厂商 Hyundai 的 3 亿美元和 Flipkart 创办人 Sachin Bansal 的 9,000 万美元。但 Ola 的团队否认与软银存在分歧，该公司发表声明称，随着业务规模的不断扩大，软银一直是非常优质的合作方，未来 Ola 将继续在印度建立面向全球的网络服务体系，与软银在多方面展开合作。
尽管 Ola 澄清与软银保持良好的关系，但双方现在的关系绝非合作初期时的蜜月期，据悉 Ola 联合创办人 Bhavish Aggarwal 拒绝了软银和主要出资方沙特阿拉伯皇室的活动邀请，同时他还曾经与同样获得软银投资的 Snapdeal 创始人寻求应对软银投资的建议，后者在大约 5 年前获得软银的投资，软银试图推动创办人将 Snapdeal 出售给最大的竞争对手 Flipkart，当 Snapdeal 拒绝这个要求时，软银停止投资该公司，并向其竞争对手 Flipkart 投资了 25 亿美元。
让 Ola 对软银的态度改变的主要是软银投资 Uber 这笔交易，Uber 是 Ola 在印度租车服务市场的主要竞争对手。Ola 成立于 2011 年，租车服务覆盖 100 多个城市，拥有 130 万司机，2018 年将其租车服务拓展到澳洲、新西兰和英国市场，同时还在印度推出了食物外送服务。2017 年软银向 Ola 投资 2.5 亿美元，随后 6 个月中还会继续注资。当软银对 Ola 的投资后，也开始与 Uber 投资的谈判。Ola 的创办团队提出软银继续投资的要求是任何时期创办人拥有对 CEO 任命的否决权，软银拒绝接受，双方的投资谈判陷入僵局。
2018 年 1 月软银投资 Uber，斥资 90 亿美元成为后者的第一大股东，由于 Uber 和 Ola 在印度市场的竞争关系，软银曾向双方提出过合并的想法，当 Ola 仍然在考虑购并提议时，软银还曾试图收购 Ola 其他投资者持有的股权。此举引起 Ola 创办团队的警惕，并修改了公司的规定，要求任何投资者之间的交易都必须由董事会批准。
目前软银继续投资 Ola 的可能性较低，无法获得控制权是阻碍孙正义继续押注 Ola 的主要原因，为继续拓展准备充足的资金，Ola 有可能向中国网络巨头腾讯提出更高的募资需求，同时在租车服务的营运上压缩成本，减少了对司机的奖励和乘客补贴，Ola 拒绝软银的代价就是面对发展的不确定性，筹集更多的资金是在与软银的博弈中保持独立的关键一步。
- Why One Startup Founder Turned Down a $1.1 Billion SoftBank Deal
（首图来源：Ola）
