Pioneer、Canon 17 日发布联合新闻稿宣布，已缔结共同研发契约，将携手研发使用于自动驾驶的 3D 光达（LiDAR），目标在 2020 年秋天以后进行量产。双方将借由融合 Pioneer 持有的小型化、数位信号处理等车载机器研发相关的技术、知识和 Canon 拥有的光学先进技术，早期实现可使用于高度自动驾驶车的小型、高性能 3D 光达。
新闻稿指出，3D 光达借由激光可准确量测与对象物之间的正确距离，可将远方及车辆周遭情况以立体的形式即时进行掌握，是实现 Level 3 以上自动驾驶所不可或缺的关键元件。
Pioneer 于 2015 年开始进行光达的研发，目前已研发出试作品，并于 2018 年 9 月开始对外提供。
截至台湾时间 18 日上午 8 点 45 分为止，Canon 重挫 2.82%。
Canon 股价重挫主要是因为日经新闻 18 日报导称，受数码相机市场缩小以及半导体市况恶化冲击，Canon 今年度（2019 年 1-12 月）合并营益目标恐下修约 500 亿日圆至约 2,700 亿日圆，将年减 2 成。
日本市场研调机构富士总研（Fuji Chimera Research Institute,Inc.）公布调查报告指，因欧洲市场需求加持，加上中国积极推动，在全球车厂加速研发提振下，预期 2020 年以后全球自驾车销售量将呈现暴冲态势，预估 2040 年销售量将达 4,412 万台，将较 2020 年飙增 244 倍（增加 24,411%），占全球新车销售量比重将大幅扬升至 33%。
富士总研指出，2040 年全球自驾车销售量中，Level 3 等级车辆占比将达 90% 以上，实现完全自动驾驶的 Level 5 等级车辆占比预估仅 0.6% 左右。
富士总研并指出，随着自驾车销量将爆冲，也提振光达（LiDAR）等相关零件需求将呈现大幅度增长，预估 2040 年 LiDAR 全球市场规模将暴增至 5,505 万个，将较 2018 年暴增 5,504 倍（增加 550,400%），以金额换算为 1 兆 7,066 亿日圆，将较 2018 年暴增 1,136 倍（增加 113,673%）。
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