许多人都知道,飞机的起降过程是最危险的时刻,而起飞阶段面临的危机往往都与起飞速度的判断相关,为了提供飞行员更多判断的依据,立陶宛考纳斯理工大学(KTU)团队开发出一种便携式设备,期望能透过设备协助减少飞行员判断误差的情况发生。
为了让飞行员能有更充足的资讯为起飞准备,在飞机起降前,机长通常会被告知包含机场跑道长度、机身重量在内许多数据资讯,以便飞行员能在计算后确定空间是否足以让飞机达到起飞速度。
但这仍旧只是理想情况,因为影响起飞速度的变量并不仅于此,像是引擎工作不正常、侧风太大、空气太潮湿或起飞场地的状况,都可能影响飞机能否达到起飞速度;由于许多情况事前无法获知,机长通常得依赖自身经验主观判断,在起飞速度达到“V1”(注)前决定是否继续或放弃起飞。
NewAtlas 报导指出,为了提供飞行员更多协助,KTU 教授 Darijus Pagodinas 和 Vytautas Dumbrava 带领的团队开发出一种设备,将加速度数据与当前风速/方向、跑道长度等必要资讯结合,在飞机于跑道上开始加速滑行的 10 秒内,便能根据计算确定是否有足够空间让飞机达到起飞速度,并在判断无法达到时发出警报,让机长有足够时间安全放弃起飞。
目前这项设备的原型版本仅供轻型飞机使用,但据了解,因为系统并不涉及任何额外感测器,只是搭载较特殊的运算软件,因此未来拓展至商用客机应用的改良也不困难。团队正在寻求对这项技术感兴趣的航空公司,期望能在正式航班进行技术测试。
Pagodinas 表示,他曾与经验丰富的机长对话无数次,这些飞行员多半都有 1 万小时以上的飞行经验,而他们都非常认同有一个客观系统来告知起飞条件的必要性。
“我们的创新将提高搭机旅行的安全性。”
注:V1 为中断起飞速度,在达到 V1 速率以前,机长决定放弃起飞并煞停理论上都是安全的。
- KTU Scientists Are Creating Innovative Device Which Can Prevent Aircraft Accidents
(首图来源:pixabay)