叫车服务 Uber 今天（4/13）将对外说明未来营运模式和全新 Uber App 体验，正式宣告重返台湾。以下汇整 Uber 常见问答 Q&A，一次搞懂 Uber 在台湾有哪些争议。
Q：Uber 今天要宣布什么？
A：Uber 在媒体邀请函中表示，今年 2 月初 Uber 暂停营运至今，Uber 听到了许多支持者希望 Uber 尽快回归市场的声音，以及各界对 Uber 的建议。Uber 聆听也积极跟政府沟通，Uber 对台湾有一份深刻情感，将以崭新的 Uber 再次服务台湾民众，持续深耕台湾市场。
在此次媒体聚会中，Uber 将会跟大家分享未来营运模式和新的 Uber App 体验，邀请大家抢先了解“熟悉且带着新貌的 Uber”。
Q：新的 Uber 哪里不一样？
A：原本主要与自用车合作的 Uber 于 2 月 16 日表示，已与交通部达成初步共识，双方以驾驶权益和乘客选择权为核心考量，Uber 可与租赁车公司合作。Uber 台湾官网 12 日已提供 2 种合作模式，包括协助没有车的民众媒合 Uber 合作车行，以及说明自备车辆的民众如何靠行。
Q：Uber 合作驾驶需要什么条件？
A：Uber 合作驾驶必须年满 21 岁、持有职业驾照、没有犯罪或重大肇事纪录。需要准备的个人文件包括：职业驾照与身份证、良民证、肇事纪录；透过线上申请后，Uber 会协助驾驶与合作车行媒合，驾驶也可以联系 LINE 车行配对小帮手，有专人服务。
Q：Uber 重返台湾如何课税？
A：财政部表示，Uber 已欠税新台币 1.35 亿元的事实仍存在，回来反而更好追税。财政部除已与行政执行署完成对 Uber 银行账户内 1,000 多万元存款进行假扣押外，也完成对 Uber 负责人采取限制出境的措施。国税局将于 4 月底，就 Uber 去年 7 月后到今年 2 月的漏税部分，开出第二张税单。
财政部指出，Uber 重返台湾后，未来要如何课税，还要看它的营业模式；若与租赁业者、车行合作，由 Uber 提供资讯服务和佣金，则合作的车行、租赁公司、Uber 都要缴税。
Q：计程车为何不爽 Uber？
A：中华民国计程车客运商业同业公会全国联合会等团体曾抗议 Uber 非法营业，并抱怨政府无法保障拥有合法执业登记的司机权益，任由自用车、租赁车配合国外非法 App 从事计程车派遣，且计费标准低于计程车，导致计程车司机收入减少。
对于计程车抗议，Uber 回应，会积极与政府持续沟通，期待政府高层正视民众的心声，松绑旧有法规，创造对科技创新更友善的法规环境。
（作者：吴家豪；首图来源：Flickr/Núcleo Editorial CC BY 2.0）
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