SpaceX 的“猎鹰 9 号”（Falcon 9）火箭于 9 月初在发射台静态点火测试时爆炸，然而，在这起爆炸事件发生以前，NASA 咨询委员会（NASA Advisory Council，NAC）早就对 SpaceX 未来要在太空人已进入太空船的情况下，再对火箭加注燃料的程序计划释出警告，而爆炸事件发生后，NAC 对于这项计划显得更加忧心。
照之前签订的承包合约，SpaceX 将在 2017 年底或 2018 年，协助 NASA 接送太空人往返国际太空站（ISS）。美国退役空军上将、同时也是前太空人的 NAC 主席 Thomas Stafford 在 2015 年时就曾致信 NASA 总部，表示 SpaceX 在太空人已进入太空船的状态下加注燃料的方式，违背数十年来国际太空发射任务的政策，因此 NAC 成员当时一致反对 SpaceX 载人太空任务中的燃料加注程序。
针对前阵子的猎鹰 9 号爆炸事件，SpaceX 日前表示已初步确认爆炸原因，锁定在二级火箭液氧罐中的 3 个复合材料压力容器其中之一，可能为氦气加载时的气温与压力出了问题，进而导致爆炸发生，待调查结束后，SpaceX 将会针对缺失部分进行改善，避免类似情况再度发生。
对于 NAC 的这项警告，SpaceX 对外发布声明指出，“SpaceX 设计了可靠的燃料加注与发射程序，可减少在过程中可能对太空人造成的威胁”，并表示，“从太空人进入太空船、加注燃料到发射以及之后的飞行状态到最后返回地球”，会再加入额外的控制程序，以确保太空人的人身安全。
无论是从美国、俄国到欧洲，通常在进行发射任务前，火箭制造商会先加注火箭燃料，再让太空人进入太空船内，以避免在这过程中任何可能发生的意外情况，而 SpaceX 目前的发射程序，是在发射前 30 分钟加注火箭燃料，未来要载运太空人上国际太空站（ISS）时，则计划要在加入火箭推进燃料前，先让太空人坐进太空船内，这项程序与 NASA 及大多数执行太空任务的单位来说大为不同，NASA 是在发射前好几个小时，就会先加注燃料，直到大部分推进燃料加注完成后，太空人才会进入太空船内。
之所以会有如此差异，是因 SpaceX 使用了特殊的超低温推进燃料，超低温可增加推进燃料的密度，以提供火箭更大的推力，但在加注这类推进燃料后，火箭必须在 30 分钟内就得发射，在这么短的时间内，太空人根本不足以就定发射位置，这也就是 SpaceX 执行载人发射任务时，太空人必须在加注燃料前登上太空船的原因。
另外，SpaceX 还有一项可让太空人在意外发生时瞬间逃脱的逃生系统。SpaceX 用于载运太空人的“Crew Dragon”船体本身装配了小型引擎，若太空人在发射台、或在发射状态下火箭出现问题，太空船就能立刻点燃自身引擎，逃离故障火箭，确保太空人的安全，而 SpaceX 已于 2015 年在未载人的情况下，成功测试这项逃生系统，因此首席执行官马斯克（Elon Musk）曾信誓旦旦的表示，Crew Dragon 可在已搭载上火箭的情况下，协助太空人成功逃脱。
- SpaceX’s plan to fuel rockets with people on board has NASA advisors worried
延伸阅读：
- 初步确认爆炸原因，SpaceX 预计年底前再次发射火箭
- 拿下 NASA 任务订单，SpaceX 最快于 2017 年送美国太空人上太空站
- 贝佐斯把回收的火箭又送上太空，马斯克已经在测试载人太空船
