现在各式高楼大厦内的升降梯，基本上运作原理都大同小异，靠钢索上升及下降，然后再停在不同楼层的指定位置供人出入。不过德国重工 ThyssenKrup 最近似乎有意打破这种格局，因为他们设计出的 Multi 升降梯不但采无钢索式设计，且可以上下左右移动，其出现或能改变建筑物的设计方式。
无钢索设计可水平移动
从影片中可以看到 Multi 升降梯䢂槽内并未设有任何钢索，相反整部升降梯架设在一条轨道上，并由线性马达（linear motor）提供动力，透过磁场加速即可将升降梯带到不同楼层。此外 Multi 的特别之处更不只于此，因为当升降梯停到某楼层后，接驳位上的轨道更可以旋转，当轨道由垂直变成水平后，即意味着 Multi 可以在该楼层左右移动，并将人带往各单位的出入口；若楼层面积较大，这种方法可节省不少时间。
成本比传统升降梯高 5 倍
据 ThyssenKrup 表示，透过软件规划 Multi 的移动路线，即可避免多部 Multi 互相阻挡去路的问题。除此之外，由于传统升降梯钢索最安全只能伸延 1,600 呎，故不少摩天大楼必须同时安装多个马达及钢索才能运作，但 Multi 则可解决这个问题并释放更多空间，有助建筑师设计出不同风格的建筑物。据报德国 OVG 房地产旗下位于柏林的 East Side Tower 将引进这款新型升降梯，不过缺点是成本比一般升降梯高 5 倍，因此相信短期内应难以普及。
- The Wonkavator is real! Behold the maglev Multi lift that goes up, down and left to right
（本文由 Unwire HK 授权转载；首图来源：影片截图）
