最近，中国和日本抢着想盖印尼的高铁，他们推出各种方案，希望说服印尼把兴建权交给他们，经过激烈竞争，印尼政府却跌破所有人的眼镜，宣布他们不盖高铁了。
跌破眼镜的决定
QUARTZ、《海峡时报》综合报导，中国跟日本为了在印尼盖高铁，使出浑身解数讨印尼欢心，但印尼却在 3 日时宣布不盖高铁，改成盖速度较慢一点的铁路。
原本要盖的高铁，预计会连接印尼首都雅加达和第三大城市万隆，让原先从雅加达到万隆的 90 分钟路程缩短成 30 分钟就可以到达。
印尼海洋事务统筹部长蓝姆利（Rizal Ramli）在跟各部部长们开会后表示：“我们不需要高铁，我们需要的是中等速度的铁路。”
虽然不盖高铁，但印尼政府也欢迎中日两国再提出新方案来竞标，蓝姆利部长就说：“日本和中国竞争得很激烈，我们应该让他们竞争到最高点。”
▲ 雅加达到万隆之间距离 150 公里，大约是从台北到苗栗的距离。
为什么不盖了？
印尼之所以不盖高铁，并不是因为“政治”因素，而是相当“实际”的考量。印尼经济统筹部长纳苏琛（Darmin Nasution）说，雅加达到万隆距离只有 150 公里（台北到苗栗约 145 公里），中间又需要停很多站，高铁很难在这么短的距离达到每小时 300 公里的最大时速。
因此对印尼来说，速度快的高铁其实并不实用，如果改成时速 200 公里的铁路，列车的行驶时间跟高铁比起来只有增加 10 分钟，成本却可以降低 30-40%。
此外，印尼政府表示应该还要有一条穿过万隆市中心的轻轨铁路来搭配中速铁路，避免旅行者一下子全都挤进城市里却塞在车阵里。
▲ 中国在雅加达一家大型百货公司展示高铁模型，一旁还有服务人员负责回答民众的问题，为的就是让自己能在和日本的竞争中脱颖而出。（Source：达志影像）
小补充：中日抢盖铁路
中国一直努力推销他们的铁路技术到海外，借由铁路来扩大外交和经济影响力，中国的国务院总理李克强也因此到许多发展中国家签署铁路合约。中国的积极推销，让他们遇上了强敌日本，因为想努力振兴日本经济的日相安倍晋三也把高铁看成有发展希望的外销技术。
看好印尼这个亚洲下一个拥有上兆美元的经济体，中国和日本提出各种方案，希望说服印尼让他们盖高铁，借此大赚一笔。
在建设高铁的资金方面，中国表示愿意先借印尼 40 亿美元，年利率控制在 2%，且给印尼 40 年的时间还款。日本也不甘示弱，提出只要 33 亿美元就能帮印尼建高铁，且愿意先借印尼 75% 的资金，利率只要 0.1%，同样地，印尼也有 40 年可以慢慢还债，而且可以等到高铁开始营运 11 年后再开始还。
▲ 印尼总统佐科威因为外表神似美国总统奥巴马，被人称为“印尼奥巴马”，他曾经发誓会改善印尼当地的交通。（Source：达志影像）
总统答应发展交通
不管是高速还是中速，这条连接雅加达和万隆的铁路，将会是印尼总统佐科威（Joko Widodo）目前启动的最大基础建设，去年当选总统的佐科威曾发誓会改善印尼的交通，翻修当地的铁路和海港，现在推动的铁路建设就是他实现承诺的一小步。
印尼估计，他们现在还需要花 4,500 亿美元来盖公路、铁路、港口和发电厂，才能够带动经济成长缓慢的印尼。不过根据印尼的投资委员会所说，目前印尼政府的预算只有 4,500 亿的 30% 而已。
- Indonesia scraps high-speed bullet train; seeks new bids from China, Japan
- Indonesia has cancelled a completely unnecessary $5 billion high-speed rail line, jilting Japan and China
（本文由 地球图辑队 授权转载；首图来源：达志影像）
