太空探索公司 SpaceX 的回收火箭计划，于美东时间 1 月 10 日上午 4 时 47 分（台湾时间下午 5 时 47 分）展开，“猎鹰 9 号”（Falcon 9）火箭在美国佛罗里达州的肯尼迪角发射场顺利发射升空，但真正的重头戏是在着陆时，SpaceX 试图利用海上平台回收火箭，没想到，原本被航太界寄予厚望的革命性尝试，最终却因着陆时火箭重摔在平台损毁，而宣告失败。
此次任务是 SpaceX 的太空船第 5 次为国际太空站运送补给物资，搭载猎鹰 9 号的“天龙号”（Dragon）太空船，要将超过 2267 公斤的补给物资送上国际太空站。
而 14 层楼高的猎鹰 9 号推送天龙号升空后，原计划降落在停泊于佛州杰克逊维（Jacksonville）外海 322 公里处的可自动航行驳船平台（长 90 米、宽 30 米），但最终火箭却重摔在平台上，使这场历史性的回收试验以损毁收场。
▲SpaceX 可自动航行的驳船平台。（Source：DAILYTECH）
SpaceX 之所以要测试能否成功回收火箭，是为了借此大举降低太空旅行的成本，毕竟一趟太空航程所费不赀，而其中花费最多的部分是建造火箭，但火箭通常只能发射一次，在任务结束后就会报销。
因此，SpaceX 希望能让火箭像飞机一般，成为可定期检修的载具，届时势必可提升人类探索太空的进程，甚至大幅降低人类移居火星的难度，也因此让这次猎鹰 9 号的历史性试飞，格外受到外界瞩目。虽然这次任务失败，但 SpaceX 与美国太空总署（NASA）签订了 16 亿美元（约合新台币 480 亿元）的合约，尚有 7 次补给物资的任务在身，未来 SpaceX 将会继续进行试验。
- ‘Close but no cigar’ for SpaceX’s try at historic rocket landing
（首图来源：Space X）
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