已正式在桃园与台北市开放的 GoShare 共享机车服务,在上线数个月之后,现在也依照先前在记者会上承诺的那样,开始逐步针对自己的专属 App 带来更适合使用者需求的应用更新。这次的更新解决了几项急迫需要解决的痛点,也在支付选项中新增了回馈更高的 LINE Pay 选项。继续阅读 GoShare app 新增 LINE Pay 支援(当然有回馈)并导入长时间未还车主动提醒与停权机制报导内文。
已正式在桃园与台北市开放的 GoShare 共享机车服务,在上线数个月之后,现在也依照先前在记者会上承诺的那样,开始逐步针对自己的专属 App 带来更适合使用者需求的应用更新。这次的更新解决了几项急迫需要解决的痛点,也在支付选项中新增了回馈更高的 LINE Pay 选项。继续阅读 GoShare app 新增 LINE Pay 支援(当然有回馈)并导入长时间未还车主动提醒与停权机制报导内文。
先前在桃园首发登场,并且在 10 月底已经正式在台北市上线的 GoShare 共享机车服务,不知道各位体验了吗?这个主打从车辆制造、使用的能源系统到租借系统等全都由自己所打造的共享电动车服务,上线以来有不少人惊艳于它的简单操作与注册功能,不过毕竟是个刚开始起步的系统,其实推出后也渐渐浮现不少使用方面的痛点。在发表会上曾经说过将会随着服务成长渐渐导入新功能的承诺,现在也开始兑现。在最新 2.1.0 版本更新中,他们不仅导入了几个新功能,更带来更高回馈的支付选项供消费者选择。
GoShare 服务启动以来,有看过有人可能是自己忘记还车,亦或是还车的时候并未好好扣紧椅垫等失误,导致尚未完成还车作业(小编自己其实是都会先停好车塞好安全帽并确认盖好椅垫才点还车,然后看到还车讯息才会离开啦),引起后续不少困扰。
对此,GoShare 在此次的更新之中,导入了暂停骑乘超过 15 分钟未还车的提醒功能。这项功能据称是直接预设启动的,但还是提醒一下记得要到手机的通知设定中,启动 GoShare app 的通知权限,否则即便有这个贴心功能,你也依然是收不到通知的喔。
除了避免还车失误造成金钱浪费的问题外,其实也有不少热心的朋友会拍照上传或者直接检举一些 GoShare 用户把车乱停等情事。现在起,这个应用也把停权机制给导入其中,只要是被检举或查明有违反使用规范的情事属实达三次,即会被限制使用 GoShare app。
GoShare 发表初期就已经有针对台新银行的 @GoGo 卡有提供 3.5% 的刷卡金回馈。不过在这次的更新中,他们再新增了信用卡之外的 LINE Pay 支付选项 — 想要设定的话可以在 GoShare app 的左下角大头贴图示里找到“付款设定”,即可加入 LINE Pay 选项。这次的优惠方案包括首笔绑定付款 LINE POINTS 30% 点数回馈(最高 50 点,总量为 45 万点)、每趟骑乘 LINE POINTS 10% 回馈(最高 10 点,活动期间最高 150 点,总量 50 万点)、绑定特定银行卡片可享加码回馈(详情请见官方网页),活动期间则是即日起到 2019/12/31 止。
没有 LINE Pay 抢不到优惠也没关系,最近 GoShare 再度启动了先前短暂施行的换电换骑乘金的有趣活动。这次活动期间为期一个月,到 12/31 止。基本上就是你租车若是在电量 3 格以下(以下就是含 3 格的意思,应该懂吼?),跑去找换电站换电,就可以获得 NT$20 的骑乘优惠券。而且单趟、单日不限次数,所以换越多就可以赚到越多骑乘金。
此外,若是整个换电次数达到超过 50,000 次,则是将加码多赠送一张 NT$20 骑乘金优惠券。总之,有机会租 GoShare 遇到低电量的车(或者自己骑到三格以下),可以打开换电站显示,看看顺路有没有什么站可以路过换电一下,可以小赚一下骑车金啊。
能环岛的 Gogoro 共享机车服务 GoShare 使用体验 (注册步骤教学)