日经新闻报导，Panasonic 社内车用 / 产业领域分公司“Automotive & Industrial Systems Company（AIS）”社长伊藤好生 8 日在大阪市举行的记者会上表示，将加强“先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）”事业，拟借由结合照相机和感测器技术，向车厂推出最先端系统，以借此扩大订单，且也考虑收购车用零件厂，目标为在 2018 年度将 ADAS 相关事业营收提高至 4,700 亿日圆，将较 2014 年度增加 7 成。
伊藤好生表示，Panasonic 计划于 2018 年度将车用相关事业营收提高至 2.1 兆日圆，其中 ADAS 相关事业占比将达 2 成，且 Panasonic 也计划和预计出资 49% 的西班牙汽车零件大厂 Ficosa International SA 携手研发 ADAS 相关产品。
另据 Thomson Reuters 报导，伊藤好生于 8 日指出，除 ADAS 事业之外，Panasonic 也将扩大车用电池事业，目标为在 2018 年度将车用电池事业营收提高至 7,000 亿日圆，将较 2014 年度增加 7 成。
伊藤好生并表示，为了因应该公司和特斯拉（Tesla Motors）在内华达州兴建的超级电池工厂（Gigafactory）即将在 2016 年开始进行量产，Panasonic 将自今年秋天起派遣数百名技术人员至当地，以支援设备的启用作业。
Gigafactory 主要将生产电动车（EV）用锂离子电池，预估 2020 年时其锂离子电池 Cell 年产能将达 35GWh、电池组产能将达 50GWh（可满足 50 万台电动车所需）。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：Flickr/Don McCullough CC BY 2.0）
