[CES2017]KYMCO光阳机车于CES展示全新车联网社交平台“Noodoe”

2024-11-25 209

在今年 CES 大展中，阿达偶然遇到了国内龙头机车大厂“光阳机车”（KYMCO）的摊位，正在好奇传统机车厂为何要参与 CES 展这类消费电子展，才知道光阳这次是带着自家的全新概念车联网社交平台“Noodoe”前进 CES 展。Noodoe 与传统认知的车联网应用有着相当大的不同，他是以‘人’作为出发点所设计的仪表板系统。

相较以往大家对于机车“车联网”普遍印象，比较偏重于“车辆状态监控”与“智能手机连动遥控”功能（如GOGORO），光阳机车董事长柯胜峯认为，一般人对于车辆的监控需求并没有那么大，而且也不是专业技师，就算知道车辆状态其实意义不大也不是很实用。他认为机车的“车联网”应该要以‘人’为中心，而人则是以社交互动为重心，所以“Noodoe”要做的是将人与人的关系更紧密的结合在一起，所以 Noodoe 在设计上是以客制化仪表板、资讯的提供、人与人的社交互动为重点考量。而“Noodoe车联网”是由KYMCO创新团队“先知研究所”透过观察骑士日常使用习性与全球最新科技趋势而研发的平台，机车骑士停红绿灯时掏出手机看通知讯息，或是把手机架在手把龙头上，在阳光下会看不清楚屏幕且难以操作触控屏幕，以此为出发点所设计的界面。目前推出包括“时间、时速、天气、智慧罗盘、通知及寻车”六大基本功能，而未来还会随着手机上的App更新扩增其他功能：

以与手机的连动来说，Noodoe比较重视的是在仪表板上的变化，使用者可自行由手机 App 中下载各式各样的面板（官方会持续增加），并将面板同步到机车的仪表板中：

使用者可由 App 随时下载各种图案与功能的仪表板内容，并同步到手机上：

使用者当然也可以自行设计仪表板，上传到 Noodoe 平台上与全世界的使用者分享自己的作品，柯胜峯董事长认为 Noodoe 定位会向“INSTAGRAM”，着重于分享仪表板的乐趣：

当然 Noodoe 的仪表板除了显示时速以外，他还兼具了手机讯息通知、新闻、社群资讯…的显示，让使用者在停红绿灯时可以用眼睛余光察看讯息（不可能让骑乘者一直看仪表板而不注意前方路况）：

此外 Noode 也具备了显示附近设施资讯、导航与朋友一同骑车出游时的相对位置显示的功能，都是以‘人’作为设计出发点：

手机App除了提供仪表板更新以外也提供寻车功能：

柯胜峯董事长认为，车联网就是应该以人为本，没有人的应用，车的应用也没存在的价值，Noodoe就是体现这样想法所诞生的平台，阿达个人觉得这样的想法的确有一定的道理，后续加入更多的使用元素的话，相信会让 Noodoe 更实用、更方便才是，不过 Noodoe 还在发展中，之后的发展就让我们持续观察吧！至少光阳已经走出第一步了。根据了解 KYMCO的旗舰跑旅AK 550将标配“Noodoe车联网”与消费者见面，搭载Noodoe功能的新车款最快将在今年第一季就会量产上市。后续消息我们也会持续为大家追踪报导。