武汉肺炎（新冠肺炎、COVID-19）疫情重创各国航空业，美国航空业也因此摇摇欲坠。美国-提供的纾困计划即将于 9 月 30 日到期，就在期限前一天，美国财政部宣布与 7 间主要航空公司达成贷款协议，盼能避免航空业的裁员风暴。
路透社、CNBC 等外媒报导，美国财政部 29 日表示，已与 7 家美国航空公司达成协议，分别是阿拉斯加航空（Alaska Airlines）、美国航空（American Airlines）、边疆航空（Frontier Airlines）、捷蓝航空（JetBlue Airways）、夏威夷航空（Hawaiian Airlines）、天西航空（SkyWest Airlines）和联合航空（United Airlines），每家航空公司可获得数十亿美元的贷款，上限为 75 亿美元。
达美航空（Delta Air Lines）和西南航空（Southwest Airlines）则决定不接受这项贷款，而是使用其他融资方式。例如，达美航空 9 月初表示，将借由预售“飞凡哩程常客计划”（SkyMiles）的哩数来筹措资金，预计可筹得 90 亿美元，高于原先估计的 65 亿美元。
今年 3 月，美国国会通过规模 2.2 兆美元的《CARES 法案》，并依《CARES 法案》紧急金援航空公司 250 亿美元。根据《CARES 法案》条款，获得资助的航空公司，不得在 10 月 1 日前裁员、实施无薪假或减薪。
根据 MoneyDJ XQ 全球赢家系统报价，专门投资航空产业的 U.S. 全球喷射机 ETF 周二股价下挫 2.54%，今年以来累计大跌 46.48%，远逊于大盘标普 500 指数同期涨幅 3.24%。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：Unsplash）
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