面对快速成长的电动车市场需求，汽车厂商和电池制造商都雄心勃勃，亚洲最大的汽车制造商丰田汽车宣布与车载电池制造商松下加深合作关系，共同推进车载电池的研究，并加快在电动车中的应用。
丰田汽车和松下公司在东京召开新闻发表会宣布，双方将在电池的研发和应用上展开广泛合作，包括车载固态电池。具体的工作将由双方的合资公司展开。长期以来松下一直是丰田汽车的电动车锂离子电池供应商，双方最早的合作始于 1953 年，1996 年成立了合资公司 Primearth EV Energy，其中丰田公司持股 80.5%，松下持有 19.5%，该公司生产锂离子电池和镍氢电池。
松下是全球顶尖的车载电池供应商，也是知名电动车制造商 Tesla 的车载电池独家供应商，松下与 Tesla 合作投资 50 亿美元将在美国内华达州建设电池制造工厂。
丰田汽车在全球汽车市场的竞争对手纷纷在电动车业务上投入巨资，包括 Volkswagen和 GM 都公开了高达数十亿美元的电动车制造计划，丰田汽车希望能够赶上竞争对手的脚步，该公司的创始人丰田章男表示，丰田汽车在电动车业务的发展上已经有点晚了，目前全球各国政府都在严格控制化石燃料带来的污染，祭出各种政策限制燃油汽车的销售和使用，从燃油汽车转入电动车是百年汽车产业转型期的重要部分，为了能够制造更先进的电动车，丰田需要与专业的电池制造商合作，电池车面临的一个紧迫问题就是电池的安全性。
丰田汽车希望到 2030 年将电动车的销售占比提升到 50%，包括混合动力车，预期该公司将在 2030 年售出电动车及混合动力车 450 万台。
据野村证券的报告显示，2017 年上半年全球车载电池市场中松下公司的占比高达 29%，LG 化学占比为 13%，位居其后的是中国比亚迪。松下与丰田达成合作后，有助于获得更多电动车电池订单，降低单个产品的制造成本，提升竞争力，电池制造商和汽车厂商的合作能够分摊研发成本。松下公司以电池为核心业务，预期到 2022 年车载电池业务营收将提升一倍，达到 220.5 亿美元，为了达到这一目标，松下一直在全球拓展电池业务，提升产能，重点布局在美国、日本和中国市场。
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（首图来源：丰田）
