鸿海积极布局电动车领域，除了 MIH 联盟持续成长茁壮之外，也相继与拜腾、吉利等强力伙伴合作。而外资也看好鸿海于电动车领域的布局，并认为鸿海有望在 Apple Car 供应链中扮演重要角色，因此纷纷调升鸿海目标价；摩根大通（JP Morgan）给予鸿海 120 元目标价以及增持（Overweight）评级，至于大和证券（Daiwa Capital Markets）的目标价则来到 130 元，并给予买进（Buy）评级。
摩根大通表示，鸿海宣布与吉利成立合资公司，为汽车产业提供全新一站式服务，包括汽车整车、零组件、智慧控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链流程等，有助于客户更快将电动车推向市场，也为鸿海进军电动车市场提供了更多动力。预计未来鸿海将会持续宣布此类合作关系，将有助于强化市场对鸿海打入电动车零组件、系统平台供应链的信心，且从长远来看，对鸿海利润、营收成长将有所帮助。
值得一提的是，摩根大通在报告中也表示鸿海将在Apple Car 扮演重要的角色。报告指出，Apple Car 前景看好，市场一直在讨论苹果开发 Apple Car 的可能性，相信相关前景正在上升。无论是鸿海在机械和电子组件方面的专业积累，或是与苹果长期的合作关系，如果 Apple Car 真的实现，相信鸿海会成为 Apple Car 底盘、零组件和次系统的关键伙伴。
大和证券则强调，自 2020 年 10 月鸿海发布 MIH 平台之后，便透过与各方联盟、合作，在电动车市场上取得了相当大的进展；而与吉利的合作更是另一个重要的里程碑，除了可帮吉利加快业务转型步伐，也为鸿海在电动车的布局上增添优势。
大和证券指出，鸿海和吉利的合作案，双方不仅制造汽车组件，更提供全方位解决方案，建立电动车生态系。以鸿海长期代工经验及吉利制造汽车研发等庞大资源，为彼此拉高战力，并加速鸿海转型。
另外，大和证券的报告也声称鸿海已打入 Apple Car 的供应链，参与 Apple Car 的开发，正积极赶工制造苹果需要的零组件，有望成为长线营运引擎。乐观情境下，2022年将逐步看到鸿海抢攻电动车成果，且会一路加速发展到2023年。
同时，鸿海旗下机壳大厂鸿准也已完成电动车轻量化关键的铝合金压铸技术开发，并成功打进BMW供应链，为集团冲刺电动再添庞大动能。为此，看好鸿海未来在电动车的发展将带动营运成长，摩根大通和大和证券纷纷调升鸿海目标价，摩根大通给出 120 元目标价和增持评级；而大和证券则给予 130 目标价及买进评级。
（首图来源：Apple）
