概念车行对于车企来说起著至关重要到作用,不仅仅代表着未来几年的发展方向,还可为消费者提供参考作用,选择更符合自己需求的汽车。
最近 Audi 的 Grandsphere 发布, Audi 称其为“拥有最大空间的头等舱休息室”。外观整体还是普通房车的设计,但是长度明显长上不少,车尾延长的最为明显,极具辨识度。 Audi 表示,正打算将 Grandsphere 与一款“紧锁四门GT”的外部轮廓相融合。内饰方面与 Kardashian 家族设计相似。
在目前电气化趋势和自动驾驶热度不减的当下,Grandsphere 肯定也融入了不少到相关设计。在设想未来自动驾驶普及之后,重新塑造了起汽车内部空间布局,根据手动或自动驾驶可进行对应的调整。但进入自动驾驶时,軚盘和油门便会回收以腾出更多的车内空间,车内采用了大面积的木质装饰和羊毛纹理,更像是一间小会议间。汽车的操作系统会被投射到挡风玻璃下的木仪表板表面,让车内环境更加和谐统一。
Grandsphere 作为 Audi 系列概念车中的第二款,将“重塑我们今天所知的机动性”。据 Audi 官方的介绍,目前 Audi 正在与母公司福士汽车的软件“智库”CARIAD 合作,用来开发 Grandsphere 和其他概念车上的一些技术。预计在2020年,相关的一些功能将可用于消费汽车。
Audi 将 4L 自动驾驶视作重新定义汽车内部的一种手段。在该等级系统下,汽车在一些环境中不需要人工干预就能进行自动驾驶。目前 BMW、现代等车厂也开始将该想法用于概念车设计中,将汽内空间塑造为人们工作、吃饭、睡觉和社交的“第三场所”。
Audi 的下一辆概念车为 Urbansphere,其描述为“城市环境中的私人空间”,将会在2022年才公开,也是非常值得期待。