绿电当道,全球离岸风电场大增。Rystad Energy 预测,随着需求提高和风力发电机组的尺寸不断增大,安装风电机的专用船只将供不应求,供给瓶颈可能会在 2025 年浮现。而且对新船只的需求,也许会让离岸风电的成本延后降低。
OilPrice 25 日报导,过往几年,离岸风电的装设船只供过于求,但是 Rystad Energy 预测,2020 年代中期开始,船只需求会从供给过剩转为供给不足。而且由于离岸风电项目激增,2030 年前,风电机安装船(turbine installation vessel)的需求会飙升至当前的 4~5 倍。
安装船供给不足之外,现行船只也无法应付尺寸更大的风电机。目前只有 4 艘安装船可以运送 GE 的次世代风电机“Haliade-X”,发电量达 12MW。由于使用大型风电机较符合成本效益,风电机尺寸持续放大。举例而言,2005 年离岸风电机的平均发电量为 3MW;到了 2022 年,风电机的平均发电量估计为 6.1MW。
Rystad Energy 指出,目前离岸风电多使用尺寸较小的机组,未来尺寸会大于当前的主流机型。Rystad Energy 离岸风电的产品经理 Alexander Flotre 说:“2025 年起,重载船(heavy-lift vessel)将是离岸风电建设的一大瓶颈,对次世代船舶的需求会削弱离岸风电的预期成本减速。”
离岸风电项目中,安装是最资本密集的环节之一,约占总资本开支的 20~30%。由 100 台风电机组成的 1GW 离岸风电场,造价约为 8 至 10 亿美元,其中 15~20% 用来装设水下基础设施、8~10% 用来安装风电机。
(本文由 MoneyDJ新闻 授权转载;首图来源:Flickr/Andreas Klinke Johannsen CC BY 2.0)
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