台中港离岸风机组装专用码头 21 日举行签约典礼，首支风机估计最快可在民国 108 年中完成，这象征台湾推动离岸风电进程又向前迈进，盼成国际性绿能指标性产业据点。
台电公司和台湾港务公司合作，共同打造东南亚最大离岸风电港“台中港离岸风机组装专用码头”，并于 21 日下午举行签约典礼，包括经济部次长杨伟甫、交通部次长范植谷、台电董事长朱文成和台湾港务公司董事长吴盟分都出席。
台电将以新台币 30 亿元承租台中港近 13 公顷码头土地，为期 20 年，做为风电设备装卸、制造、组装及储存用地，共可组装约 600 台风机。
杨伟甫致词时表示，台湾发展风力发电是从零起步，所以要进行整体布局，这段期间有许多国内专家学者和业者对政府推动绿能有疑虑，但现在可看到政府的高度重视和规划。
他指出，目前台中港将做为重要的风机组装专用码头，高雄兴达港也同步进行做为水下装建码头，另外彰化渔港也将做为运维码头，岸上输配线电路也在进行中，基础建设已做好相关准备，今天是最重要的起步阶段，未来绿能产业发展是指日可待。
朱文成也表示，台电做为全国电力事业领导单位，也肩负带动离岸风电任务，预计 2025 年完成风电总装置容量达 1GW、2030 年要达到 1.8GW 的目标，未来台中港专用码头将分租给其他离岸风电业者共同使用，不以营利为目的，采使用者付费为原则，目前租金仍在计算订定中，也希望能尽快组成海岸风电组装团队。
吴盟分则指出，21 日签约代表具体象征台湾在离岸风电发展迈向历史时刻，台湾港务公司能和经济部、台电、台船和中钢公司策略联盟组成国家队，会全力配合推动离岸风电发展，这也是向国人及国际的重要宣示，让示范风场可以有良好基础。
台湾港务公司说明，依据英国研究资料显示，全球评比风况最好的 20 处海域风场中，台湾海峡就占 16 处，台中港正是距离这些潜力风场最近的国际商港，加上航道及码头水深、后线场地发展空间足够，基础建设完备等条件，均能满足离岸风机大型构件载运、安装及安装工作船、运维船只等各项作业需求。
同时，目前已开始兴建台中港 5A、5B 重件码头外，也新建 106 重件码头，和提供 100 公顷土地及兴建道路等相关公共设施，做为国产化风机零组件产业专区，预计投入工程建设费用总计逾新台币 28 亿元。
（作者：黄丽芸；首图来源：Flickr/skyseeker CC BY 2.0）
