AudiCEO称一昧做大电池绝无意义
2024-11-26
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目前电动汽车在追求者长续航里程，企图通过提高续航里程来减少充电次数，获得与传统燃油汽车的驾驶体验。但是，长续航代表着汽车搭载的电池组也增加，充电时长增加，发生意外导致的电池组维修费用更高。所以长续航其实有利也有弊。
在年初关于电动汽车突破1000公里续航的话题被津津乐道，而 Audi CEO Markus Duesmann 没有因此而表示乐观态度，称未来电动车充电基础设施逐渐完善，电动车不需要长续航里程，追求长续航的电动汽车趋势并不会很久。
根据 Duesmann 在接受媒体采访时发表的言论，得知在未来的充电桩部署量快速增长及充电技术的发展下，采用小电池组的电动汽车才符合未来的发展趋势。
目前根据 Audi 电动的转型计划，纯电动汽车将会成为未来的发展方向之一。 2月10日， Audi e-tron GT 已完成全球首发，今年还会有 Audi e-tron GT quattro 和 RS e-tron GT 两大纯电动 GT 车型发布。这可以看出 Audi 对于电动汽车的发展相当看好。
目前消费者一昧追求长续航里程汽车并不是完全正确点选择，相对于大多数没有长时间外出的消费者而言，更加便宜，充电时间更短的短续航里程汽车更加符合实际。
2021-02-23 21:59:00
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