由于高速网络带来更高传输数据量，5G 手机对芯片处理能力和电池都提出新要求，续航时间和性能之间的矛盾也会更突出。
如今，一家老牌手机厂商准备用新材料解决这个问题。
（Source：Bell Labs）
Nokia 近期在国际科学期刊《Nature Energy》发表一项研究成果，称旗下贝尔实验室联合都柏林三一大学，合作研发出创新型电池技术。
据介绍，研究人员采用的是一种基于奈米碳管的复合材料，可使电池内部储存更多能量，有效提升密度，并以接近最高理论值的速度传输。
相比目前市面常见的超薄锂电池，新电池可在相同体积下将续航时间大幅提升约 2.5 倍，同时也支援快速充电技术。
公告表示，此技术不仅应用于智能手机领域，同时也针对 5G 时代的各种联网设备，包括无人机、智慧家居、电动车等。续航力改善，意味着微型联网设备可长达数年不断电使用，设备本身也可以朝更小、更轻体积的方向发展。
同时，Nokia 研究人员还希望新技术能改善现有的可再生能源发电系统。虽然现在太阳能和风能的供应并不稳定，但只要系统本身拥有优秀的储能电池，便可提升可靠性和能源效益。
目前，Nokia 表示已为该技术申请专利，但尚未确定推向市场的时间表。
这已经不是第一次有厂商试图利用新电池技术改变整个产业。早在 2015 年，苏黎世联邦理工学院曾表示用钒酸盐和硼酸盐复合而成的新型材料，与石墨烯组成新电池后，可获得比现有锂电池更长的续航时间，提升约 1.5~2 倍。
这里又必须提到石墨烯。虽然三星和华为等厂商都曾为石墨烯电池申请相关专利，但至今还是没看到任何技术落地，也有部分电池业专家认为，考虑到石墨烯的生产成本，应用在电池的前景微乎其微。
（Source：pixabay）
所以，技术成果仅是创新的第一步，想要驱动改变，往往还需要走出实验室，考虑量产和商用等诸多因素。
相比寻找替代材料，现在大部分手机厂商更倾向改善充电方式，用“更短的充电时间”和“更方便的充电手段”来换取用户对长续航的渴求，逐渐在旗舰机阵营普及的无线充电技术就是最好印证。
就在今年，小米和 vivo 还先后公布自家新快充技术，功率突破到 100W 甚至 120W，后者更宣称可在 13 分钟内就充满一个 4,000mAh 电池，相信也是为 5G 手机技术准备。
回到电池材料问题，短时间看，手机业对锂电池的需求仍不会降低，加上电动车等领域发展加速，和大规模建厂，锂电池几个核心原料供应也越来越紧张。至于新材料何时才能改变整个行业，依旧是未知数。
（本文由 爱范儿 授权转载；首图来源：Nokia）
