尽管在中国多个城市遭遇交通监管部门的审查，但 Uber 并没有停下在中国市场推广的脚步，面向快的、滴滴等中国公司的竞争，Uber 为吸引司机加盟，将补贴金额一再提高，部分城市的补贴额度甚至达到了车费的三倍，目前 Uber 在中国市场的发展仍不容乐观，快的和滴滴几乎占据了中国线上租车九成市占。
美国租车服务公司 Uber 自创办以来，累计募资金额已经超过了 60 亿美元，资本市场的强力支援让 Uber 能够在全球各大市场进行持续地推广，其中给予乘客和司机补贴是 Uber 最常用的推广方法之一。特别是在租车服务市场竞争激烈的中国市场，市占率处于落后地位的 Uber 设置的补贴额度远高于其他市场，Uber 在中国市场的补贴额度常常比高于车费。
目前在中国市场中与 Uber 营运模式接近的线上租车服务公司大约有五六家，其中以腾讯和阿里巴巴控股的快的滴滴市占率最高，快的和滴滴除了接入传统的出租车平台外，还推出了不同价位和车况的类 Uber 服务，比如一号专车、滴滴快车、嘀嗒拼车等，得益于腾讯和阿里巴巴两大公司的推广，快的和滴滴占据了中国线上租车服务市场大约九成的市占率，Uber 在中国市场的占比不到 10%。
Uber 的平均车费比计程车大约低 35%，车况和司机素质好过计程车，这些优势吸引了大量中国一线城市的消费者使用 Uber。据悉 Uber 中国市场的日均交易量为 10 万单。目前 Uber 已经在九个城市开展租车服务，相比于其他在中国市场受挫的美国科技公司，Uber 在本地化营运方面选择了大量中国团队，并接受了百度公司的投资，以降低在中国市场面临的政策风险。
Uber 于 2014 年进入成都，在 18 个月的时间内吸引了 2 万名司机加盟，高额的补贴让 Uber 在中国二线城市无往而不利，Uber 在成都的高速发展引来了监管部门的注意，2015 年 5 月 Uber 成都办公室被突击检查，Uber 在广州也遭遇了同样的监管危机。
- Uber Spends Heavily to Establish Itself in China
