近期 Naran Automotive 公司带来了旗下第一款汽车——Naran,是根据 Ameerh Naran 先生的愿景,“将豪华 GT3 赛车的驾驶体验带到马路上”而诞生。
在 Naran 的设计到生产的过程中,聚集了来自汽车行业的不同专家参与其中,充分体现了团队合作的力量。
在外形设计上,由曾制作外形极为夸张的 Apollo Intenza Emotione 和复古感性的 De Tomaso P72 的设计师 Jowyn Wong 负责。虽然 Naran 在外形上不如 Apollo 和 De Tomaso 那么经典有特色,但 Naran 也足够漂亮,干净整洁。亦拥有比 GT3 更多的座位,有四个。
在引擎动力上,是由 Naran Automotive 于德国和合作伙伴 Racing Dynamics 一同精心打造。采用了前置中置引擎、5.0L 双涡轮增压 V8,设定目标为 1048匹马力的功率和 1036N·m的扭力。加速度方面,百公里加速低于 2.3秒,0-161km/h 为 4.56秒,汽车的最高行驶速度可达370km/h。
Naran 的操控和车辆动力学部分由 EY3 工程公司的创始人 Daneil Mense 负责,他曾领导 Nio EP9 电动汽车的动力学设计,该车得益于优秀的动力学,还在2017年纽博格林赛道上以 6:45 点成绩成为了量产车最快圈速。除此之外还参与过世界房车锦标赛冠军到勒芒原型的一切工作,可以说专业知识和经验丰富,知道如何设计才能让汽车性能更强大。该车的空气动力学表现相较于 GT3 更加强悍,拥有3,036磅的下压力。
悬挂则是来自于 Ohlins 的赛车规格,拥有四路可调、赛车级别的液压转向、碳陶瓷刹车和油门前后方可调防滚架。整体车身采用碳复合打造,其22吋轮毂为碳轮辋。
集合了汽车行业中诸多大卡士心血于一身的 Naran,表现究竟是如何呢?