一般讲到街景就会想到有着大大 Google Logo 的街景车，到处跑跳拍摄开过的大街小巷景像。但你有想过有开源方案的可能吗？导航公司 Telenav 旗下的 OpenStreetView，宣布重新开始，要提供由群众拍摄，开放授权的街景地图。
在上个月底在美国西雅图办的美国 OpenStreetMap 大会 State of the Map US 上，Telenav 的人演讲谈新出发的 OpenStreetView，介绍有什么功能和未来展望。使用者只要注册账号，有 OpenStreetView 的 App，就可以拿着手机，边走边录制街景。由于大都是开放街图的参与者，所以 OpenStreetView 设计时很看重开放街图记录画图的需求。
2009 年 John McKerrell 发起开源的街景站 OpenStreetView，但发展遇到瓶颈。Telenav 接手 OpenStreetView 后，依照先前经营者开出的条件，网域转到 Telenav 手上，仍旧维持开放的状态：拍摄的照片开放使用而且开放授权，原先的照片会继承继续放着。
▲ 目前在旧金山一带，OpenStreetView 拍摄的街景相当完整。（Source：OpenStreetView）
目前 OpenStreetView 提供 Android、iOS 版本的 App，网页版本也能看到使用拍摄的照片。不过目前还没办法在网站手动上传有经纬度资讯的照片，而编辑功能有限，如果手机的 GPS 不准，并没有办法修正拍出来照片的位置。
▲ OpenStreetView 的 App 画面。（Source：OpenStreetView）
OpenStreetView 最特别的地方是高度支援汽车，可以边开车边拍街景。像是支援汽车的 OBD2 资讯。只要有 OBD2 接头，透过 OBD2 装置，OpenStreetView 的 App 就能读取汽车的行车资讯，像是时速之类的资讯，辅助 GPS 讯号，过隧道时轨迹还能够贴着实际的道路，而不会因为收不到 GPS 讯号而飘走。
▲ OpenStreetView 支援 OBD2，能够得知行车资讯。（Source：OpenStreetView）
在 State of the Map US 大会上，另一家也在做街景的厂商 Mapillary 也有演讲。不少人很好奇 OpenStreetView 和 Mapillary 有什么差别，目前看来两者都开放给开放街图参与者，拿拍摄的照片当参考绘制地图的依据，最大不同是 Mapillary 并不开放原始有地理资讯的照片，需要有商业方案才有办法使用。
对开放街图来说，成立 12 年的光景，花了很长时间才累积到可以用的地步，变成讲到线上地图或是网络群众贡献的要角。不论是再出发的 OpenStreetView 还是 Mapillary，要累积足够的街景照片到实用的地步，也得很长的时间。
(首图来源：OpenStreetView Logo)
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