英特尔 CEO Brian Krzanich 最近接受 CNBC 采访时表示，英特尔有望在 2024 年前后做到自动驾驶。
Krzanich 说：“（为了实现这一目标）现在需要做的就是和汽车制造商讨论 2020~2021 年的车型，我们需要从这个阶段就涉足并开发平台。”
Krzanich 还提到 3 月初以 153 亿美元收购 Mobileye，并称英特尔可以借此得到后者的电脑视觉技术，为无人驾驶汽车提供视觉，帮助其“看到”周围环境。英特尔则为无人驾驶汽车提供“大脑”，用于完成自动驾驶的运算过程。
另外，Krzanich 还在一封发给员工的邮件中说，汽车和汽车工业越来越看重资料和计算能力，“汽车引擎盖下的东西”不仅是指引擎，还越来越指计算能力。
针对收购 Mobileye 之后英特尔股票下跌的情况，Krzanich 表示，还需要花更多时间向投资者解释 Mobileye 技术的长期价值，这种价值不仅用在汽车上，还将用在无人机和机器人上。“它的价值在于电脑视觉，以及电脑视觉将如何改变世界。”Krzanich 说。
收购 Mobileye 是英特尔成立 48 年以来规模第二大收购交易，这种大手笔交易显示英特尔在错失智能手机市场后在自动驾驶领域戮力的决心。在此之前的 2016 年 8 月，英特尔一次收购了 4 家自动驾驶相关公司，包括自动驾驶汽车安全工具 Yogitech、OTA 技术公司 Arynga、视觉处理创业公司 Itseez 和 Movidus。
今年 CES 上，英特尔还发表自创的自动驾驶平台级产品：Intel Go，这是全球首个应用 5G 技术的自动驾驶平台，旨在连线汽车与英特尔的云计算服务。同时英特尔还宣布，到 2017 年底，将有约 40 辆使用 Intel Go 平台的 BMW 汽车上路，当然它们还不是完全的自驾车。
不断收购及英特尔在芯片技术上的积累，让英特尔获得雷达感测器、视觉处理、OTA 和自动驾驶平台等一系列自动驾驶必要技术。此时 Krzanich 夸下“2024 年让自驾车上路”的海口，显然很有把握。
（本文由 雷锋网 授权转载；首图来源：Flickr/Intel Free Press CC BY 2.0）
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