原本苹果发表的车用系统名称为 iOS in the Car ，现在已经正式更名为 Apple CarPlay，根据苹果发表的新闻稿表示，这款产品将能允许车子与 iPhone 连结，并透过 Siri 等辅助应用提供 iOS 的核心功能。
这款即将于2014 今年推出的产品，合作伙伴名单相当惊人，除了已经要在日内瓦车展亮相的法拉利、奔驰、富豪汽车等三款新车外，Apple CarPlay 的合作对象也包括福特、通用、本田、现代汽车、捷豹、速霸陆、三菱等传统汽车大厂，也都将加入可以使用 Apple Carplay 的行列。
到底该怎么使用 CarPlay？
CarPlay 将支援使用 Lightning 接头的 iPhone ，也就是只会支援 iPhone 5、iPhone 5S 以及 iPhone 5C（应该也包含今年的 iPhone 6）等三款产品，连接到电脑后可以使用 iOS 的基础功能，包括导航地图、拨打电话、查询地图以及听音乐等功能。
除了标准的触控屏幕外，苹果将会在方向盘上放一个按键，使用者可以透过该按键停止发话、或是启动 Siri。语音秘书 Siri 也是苹果在进军汽车电子系统上最大的武器，已经发展成熟的 Siri 将可以让驾驶少了许多在操控上的危险。但许多传统动作可能还是得透过触控屏幕使用。
目前台湾的法令不准许驾驶在驾车时使用智能手机避免危险，而这个产品如果在台湾上市的话，势必还会有一些不同的法令规范，不过包括发话、音乐以及导航、阅读简讯等基础功能来看，应该不太会触犯台湾的相关法令。
但比较大的问题应该还会试图资，虽然苹果地图已经在逐步改进中，但在图资的完整度与丰富性上还是无法与 Google 地图比拟，这是否意味着使用者可以选择 Google 地图？苹果对这点则没有任何官方回应。
iOS 与 Android 与其他“智能无人汽车”
在苹果公司所发布的初期名单中，比较令人瞩目的合作对象莫过于本田（Honda）车厂，相对于目前已经在开发无人汽车的 Google ，本田也已经在测试类似的无人汽车技术，等到无人汽车的技术成熟后，CarPlay 与无人汽车的结合将会相当令人期待。
但苹果的 Apple CarPlay 并非没有任何对手，虽然起步较晚，Google 的“Projected Mode”也已经在进行中，根据目前所知道的资料表示，Google 很可能会采用蓝牙技术将车载 Android 系统与手机结合在一起，而这个消息则是从奔驰的母公司戴姆勒流出。虽然推出的时程较晚，但已经在进行无人汽车研发的 Google，在整合车用系统与无人驾驶两大功能的发展，可能会比苹果还方便快速。
另外福特也已经有了自己的车用系统 SYNC ，除了车用系统该有的功能外，SYNC 也允许驾驶使用第三方导航软件，例如 TomTom 或 TeleNav，甚至连 Spotify 都已经进驻 SYNC。在苹果发表 CarPlay后，福特也随即表示，该公司将会与苹果和微软合作，提供不同车用系统的开发工作。
虽然 iOS 与 Android 开始进军车用系统这件事情听起来颇让人兴奋，但初期 CarPlay 所搭载的音乐与导航地图功能，目前的车用系统都已经可以做到，而智能手机也能与汽车连接通话，因此要让 CarPlay 以及 Android 车用系统更具吸引力的话，势必就得开放第三方厂商开发专用应用程序，但这也可能因而导致系统安全性与稳定性产生问题。
目前全球已经有超过10亿辆汽车，车用系统搭配无人汽车将会是重要的发展趋势，无怪乎苹果、Google 以及福特都会先朝着智能车用系统发展，目前苹果已经踏出了重要的一步，接下来就得看看他们要如何让车用系统发展地更加丰富，并成为一个全新的获利模式。
参考资料：
- Apple’s CarPlay: What You Need to Know
- Google’s “Projected Mode” to bring Android to cars
