电动车在过去几年创造了一种新的文明病：里程焦虑。现在有美国新创公司 Spark Charge 提出的行动充电方案已在加州开卖，只要充电 1 分钟就能增加 1 公里续航，解决电动车没电时只能呼叫拖救的困境。
Spark Charge 的行动充电方案从 2018 年开始准备，如今已经正式在旧金山和洛杉矶上线试用，提供电动车主紧急救援服务。
这台充电机长得有点像不可爱的 R2D2，支援 40 安培电流，电压最大可达 500 伏特，如果用在特斯拉 Model S / X，每分钟充电就能提供 1 英里（约 1.6 公里）续航。
▲ 左下方黑白色机器就是行动充电模组，已经成为道路救援车标准配备。
这个行动充电器采用 18650 圆柱形锂离子电池，最大功率为 20kW。整个系统分成两个元件，上半部是充电模组，下半部则是电池组，电池组可以叠加、抽换，理论上用户想放多少颗在车上都行，但实际不太可能。
充电模组本身重量是 9 公斤，但每颗电池组重量高达 22 公斤，电容量仅 3.5kWh，要把一辆电动车充饱约需 20 组电池（440 公斤）。
▲ 如果要放一组最大电力系统（5 颗电池）在车上，会增加 120 公斤负重，换来约 110 公里续航。
除非有特殊需求，一般车主和服务商都不会这样干，目前 Spark Charge 和当地拖救服务公司合作，在拖车放了一台拥有 5 颗电池组的充电组，共 17.5kWh。当车主需要紧急补电时，他们可以立刻开到现场充电，最大提供约 70 英里续航（约 112 公里），够让车主开到附近的充电站。
目前可用的充电规格是 CHAdeMo，适用车款包括特斯拉全车系和 Nissan Leaf，今年将会推出 CCS 规格充电，支援更多车款。
目前 3 家加州地区的道路救援服务商 Agero、Atlas Towing 和 G1 Towing 都导入这项服务，提供电动车路边充电，收费方式视情况而定，因此尚未有明确价格。如果根据 Spark Charge 去年受访时提供的说法，每次充电费用可能会在 20 美元上下（约新台币 600 元）。
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- Spark Charge FAQ
（图片来源：Spark Charge）
