德国芯片厂英飞凌（Infineon）电源管理和安全芯片销售旺，财报超优，激励盘中股价大涨 14%，冲上 13 年盘中新高。
英飞凌 26 日盘中大涨 14%、报 13.20 欧元，为 2002 年 8 月以来盘中新高。尾盘涨幅收敛，攀升 12.82%，收在 13.04 欧元。
彭博社和华尔街日报报导，英飞凌 26 日公布会计年度第四季（7~9 月）财报，受惠于购并 International Rectifier，营收大增 36% 至 16.0 亿欧元。本业营益为 2.86 亿欧元，优于分析师预期的 2.54 亿欧元。纯益飙升 80% 至 3.25 亿欧元，远超乎市场估计的 1.62 亿欧元。
（Source：英飞凌）
Kepler Cheuvreux 分析师 Bernd Laux 表示，英飞凌具有出奇弹性、执行力优异，该公司每股盈余为 0.29 欧元，几乎是市场预期值的两倍。英飞凌首席执行官 Reinhard Ploss 在财报会议表示，将继续寻找收购标的，年初购并 International Rectifier 相当成功。
外传英飞凌相准车用芯片市场，有意买下日本微控制器（MCU）巨擘瑞萨电子（Renesas Electronics）。华尔街日报先前引述内情人士消息报导，英飞凌有意投资瑞萨，瑞萨正在考虑结盟方式。当前具有官方色彩的日本产业革新机构（Innovation Network Corp. of Japan，INCJ）持有瑞萨近 70% 股权，据传 INCJ 考虑出售部分或全部持股。英飞凌可以从此下手，或在不交换股权的情况下，进行策略结盟等。
然而，消息人士警告，日本忧心技术外流，投资案有可能破局。一切都还没确定。英飞凌、瑞萨、INCJ都不愿对合并消息做出回应。报导称，外资入股瑞萨可能受挫，3 年前瑞萨也曾陷入困境，当时瑞萨的大客户，也就是日本车厂，说服官方回拒美国私募股权业者 KKR&Co. 的收购案，INCJ 随后出面注资。瑞萨握有汽车微控制器技术，日车厂怕失去竞争优势，不愿瑞萨落入外人之手。
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