竞争对手彼此使出各式法宝斗法并不意外，但如果用偏灰色的手法，则很有争议。先前 CNN 报导，Uber 恶搞 Lyft 的叫车服务，叫车后取消。Uber 这次成为新闻媒导报导的焦点。Verge 指出，Uber 派出名为“品牌大使”的招募员，除了有计划干扰对手运作，还挖墙角招募对手的司机。企图在多家共乘服务存在的城市中，将对手逼入绝境。
Verge 访谈先前和现在为 Uber 工作的人，还有独家取得的内部文件，指出 Uber 有意识的打击对手到无所不用其极，让其无法茁壮。Uber 在纽约的行动名称为 SLOG，招募员用 Uber 给的 iPhone 和对手 Lyft 的驾驶接触。配备预付卡以防止被查到是 Uber 派出来的人，而手机则给两支，以防最终被抓到，还有另一支手机能用。当然 Lyft 有警觉到 Uber 挖墙角的行为，侦测手法越来越有效。Uber 告诫品牌大使别都在同一地点叫车，以免被侦测到。
Lyft 在纽约开张时，Uber 的 SLOG 小组组成街头情搜小队，了解对手的情报。由于招募的强度越来越强，同一位司机可能会重复遇到 Uber 招募员，Uber 也建立回报平台协调，避免招募员被察觉。
先前科技新报即报导 Uber 取消对手叫车，表面上看起来是玩弄对方叫车系统，降低其效率，但实际可能是为了防止 Lyft 侦测到招募员，而做的应对。
针对 Verge 报导，Uber 则很快回应，说 Operation SLOG 是 Supplying Long-term Operations Growth 的缩写。Uber 招募时得亲自与司机面谈，当然就是在边搭车边招募了。Uber 澄清他们不会用行销手法阻止司机赚钱，当然包括取消叫车。
Uber 获得融资 15 亿美元，满手现金的情形下，竞争手法更为复杂且多样，这是能够预期的。但是搞全面性的恶斗很难看。共乘 App 市场是零和游戏，司机数量有限，同一市场有多家业者的情形下，彼此要竞争司机，为自己服务开车。为一家开车意味另一家就少了一台车可用。Uber 的竞争手法是想要能在单一市场逼对手退出市场，好拿到独占的利益。不论如何，叫车 App 的谍对谍行为实在是很精彩，司机、乘客能在竞争中拿到不少好处，彼此的竞争新手法，则让我们继续看下去。
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