本月初，研发超高速管道列车的公司之一 Hyperloop One，在拉斯维加斯附近沙漠进行的实测，引起全世界对于这种最快速度有望达到每小时 1,200 公里新交通工具的期待。
这样的超高速管道列车不但在速度上秒杀飞机，在价格上也会令其他交通方式汗颜。超高速管道列车专案最早的发起人，有钢铁人之称的艾隆‧马斯克曾经表示，超高速管道列车的票价从旧金山到洛杉矶（相当于北京到上海的一半）大约为 20 美元，这样的价格大概只为机票打折情况下的五分之一，非常诱人。
现在同样研发超高速管道列车的另一家公司——位于洛杉矶的 Hyperloop Transportation Technology 公司（简称 HTT）用一段影片公布了更多关于超高速管道列车内装的细节。不过，和看待美国创业公司靠 PPT 震撼投资人的方式一样，我们还是不能太天真的认为这百分之百可以成为现实。不过，至少可以做为一个参考。
简单来说，Hyperloop Transportation 公布这些内装的设计只有一个目的，就是安抚那些认为被放进超高速管道列车中、面临每小时 1,200 公里的真空传送，会被逼疯，甚至被……液化（我看到美媒这样的描述，瞬间石化）的人。
按照公布的内容，我们整理出未来超高速管道列车的几大特点：
1. 真皮座椅，一排 3 个人
从公布的图中可以看出，超高速管道列车的座椅大约一排 3 个，前后非常宽敞，且都是真皮座椅。而按照之前艾隆‧马斯克的构想，一趟列车可能最多可乘坐 28 人。
2. 透过扩增实境技术播放虚拟户外景色的车窗
尽管从旧金山到洛杉矶未来只需要不到半个小时，但是把乘客放进一个完全密闭的空间内，又不能在胶囊列车中像乘坐高铁甚至飞机一样欣赏外面的风景，非常容易让人有不舒服的感觉，尤其是对有幽闭恐惧症的患者来说。但是，现在 Hyperloop Transportation 公司和一家位于慕尼黑专门做虚拟实境（VR）和扩增实境（AR）的 Re’Flekt 公司合作，透过扩增实境技术弥补不能看到外面景色的问题。具体来说就是当乘客坐进超高速管道列车后，可以透过互动面板，也就是车窗的玻璃观看虚拟的户外景色。
而搭载了扩增实境技术的玻璃可以让乘客不认为自己在看“影片”，而是仿佛真的看到窗外美景，包括旁边的地貌、建筑、蓝天甚至是白云，让乘客和在地面上坐高铁达到相类似的效果。
当然，扩增实境技术能带来的体验绝对不只这些。
这块玻璃可以随时变身成为你的虚拟屏幕，为你显示车速、气温，甚至像飞机上的飞行地图一样提示你已经被“喷射”到了哪个城市。
3. 动态追踪技术
此外，值得注意的是，Hyperloop Transportation 公司表示，未来的超高速管道列车窗户面板甚至可以透过动态追踪技术来追踪乘客的视线或头的动向，进而保证让乘客有从任何角度看过去都像真实风景的体验。
4. 真空问题及加速度问题
当然，乘客对于超高速管道列车的舒适性担忧不只是看不到风景、幽闭恐惧症，还有关于真空的问题。
我的同事朱旭冬在对文章开头提到的另一家同时间开发超高速管道列车的公司（也就是那个刚完成超高速管道列车首测的公司）Hyperloop One 的 CEO Rob Lloyd 进行采访时了解到：当人们在乘坐超高速管道列车的时候，是坐在悬浮密封舱里。虽然轨道里是真空状态，但悬浮密封舱里可以加压。打个比方，我们坐飞机的时候外部气压也是很低的，但是飞机里会加压，让人们不至于产生不适。
此外，Rob 也表示尽管在首次公测中，他们使用了 2.4G 的加速度，这个速度会让人觉得不舒服。但是在超级高铁投入载人营运后，他们会把加速度设置在 0.6 或 0.7G 左右，和商用飞机的加速度类似，所以人们也不会感到不适。
总之，按照这两家超高速管道列车开发团队的猜想，未来 5 年内，你有可能真正体会一把这种瞬间被喷射到另一个城市的感觉。可能在这个密闭空间中，你除了可以体验新的高科技交通方式，还能好好了解到时候虚拟实境和扩增实境技术到底发展到什么程度。
（本文由 PingWest 授权转载；首图来源：Hyperloop One）
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