2018 年 CES 开展在即，一个新发现是，以往藉 Android 和 Chrome 活跃在 CES 幕后的 Google 今年表现很特别，提前在会展中心预订了位置，计划在大会好好推广自家语音助手。
不过似乎不用等到会展当天，Google 对语音助手的造势与推销这两天就已经开始了。Google 最近和制造电动自行车轮的初创公司 Electron Wheel 合作，推出了一款装载 Google 助手的电动自行车。
（Source：Electron Wheel）
光有车不够，Google 还找来一名自行车手玩越野，让他从纽约一路骑到拉斯维加斯，也就是今年 CES 的举办地。据了解，这趟自行车越野之旅从 12 月 31 日早上开始，骑士马克斯‧利皮（Max Lippe）每天需要骑 17 小时，穿过 0 度气温的中西部地区，按计划将在 10 天后抵达拉斯维加斯。
鉴于所经地区接近 0 度的天气，这趟旅程想必会很冷，不过做为 Google 助手在 CES 开展前的行动广告，还是吸引了不少科技媒体的关注。
Electron 公司的第二代车轮几个月前已发布，目前官网的预售价格是 799 美元（约台币 23,774 元）。但是搭载 Google 助手的车轮是公司此次针对 CES 推出的新产品，今年 2 月交付的那批产品中可能会带 Google 助手的测试版。
说起来，Electron 的电动车轮还是很拉风，可在 30 秒内将自行车变为电动车，你要做的只是更换一下前轮。轮子由锂离子电池驱动，电充满时可以骑 50 英里。
电动只是 Electron 车轮的一个特点。智慧时代的车轮怎么说也得会一点感应、带点辅助的功能。因此，Electron 二代车轮能将感测器透过尼龙搭扣固定在踏板上，然后检测骑车力度并开启辅助模式。
比如，当你爬坡时，车轮会开启协助模式，据称最高时速能达 20 英里。当然骑士也可透过手机应用程序来定义协助等级。
车轮本身没有麦克风（未来的版本可能会有），所以如果想使用 Google 助手，就需要一个配麦克风的耳机。说一句“OK Google, start bike ride”就能启动车轮，然后连动的手机 App 就可以开始追踪统计了。
▲ Google 语音助手装在手把的位置。
除了基本导航，你可以使用 Google 助手记录行程，更改车轮辅助等级，监测重要的数据，比如电池寿命等。
Electron 公司副总裁詹姆斯‧帕克（James Parker）告诉 TechCrunch：“当我们决定与 Google 合作，将 Google 助手整合到电动车轮时，我们很兴奋。因为这样做会让用户的体验尽可能简单，也开启了将语音技术整合到骑车过程的探索。”
汽车领域已有很多类似尝试。我们认为大家在骑自行车的时候，也有很多机会使用语音技术。
对 Google 来说，并不满足于只在智能手机和智慧喇叭应用语音助手，所以找到了 Electron，一家致力于电动骑行的公司，未来潜在的合作伙伴。这可以说是智慧语音助手迄今为止最有趣的应用市场之一，可能比整件事情最初的新奇性更有意义。
最后还是回到寒风中骑车去参展的选手吧。利皮并不孤单。因为一个车轮充满电只能走 50 英里，而骑行全程是 2,800 英里，这意味着路上一定需要更换车轮。所以他的身后还跟着一个车队，车上带着 6 个电动车轮。
如果一切按计划进行，利皮应该在 1 月 10 日、也就是 CES 的第二天抵达拉斯维加斯。感兴趣的朋友可以在 Ride to CES 网站 follow 利皮。
（本文由 36Kr 授权转载；首图来源：Ride to CES）
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