还记得去年 Gogoro 发表单电池配置的 Gogoro VIVA 时，许多人都以为这可能是 Gogoro 旗下最便宜的车款。但在今（14）日稍早， Gogoro VIVA Lite 新款发表。除全车外观采用“优格白”的典雅配色，价位和定位都相较 Gogoro VIVA 更入门，改搭载
机械式中控锁设计，要以低门槛的入手价格，成为换车族的最佳选择。
GogoroVIVALite正式发表：“优格白”简约配色、更低购车门槛，未补助前原价52,980元
2024-11-24
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Gogoro VIVA Lite 正式发表：“优格白”简约配色、更低购车门槛，未补助前原价 52,980 元
Gogoro VIVA 自 2019 年 9 月发表以来，羽量级的车身、大胆的撞色设计，也满足一般民众短程代步需求。根据数据统计，过去这段时间 Gogoro VIVA 销售有超过 30% 是淘汰旧二行程机车的换购足。为了让民众能更容易入手， Gogoro 在今日推出全新的Gogoro VIVA Lite 新车，采用极简的“优格白”车身配色，消费者也能透发挥个人创意，搭配款式多元的配件，打造与众不同的 VIVA Lite ：
这次在 VIVA Lite 采用延续 Gogoro 3 与 Gogoro VIVA 的 PP 环保材质，车身的“优格白”配色依然由色彩大师 Beatrice Santiccioli 亲手调制：
外观上最大的差异除了配色，最主要的差别在于它采用“机械式中控锁”，使用钥匙而非 NFC 感应卡来解锁车辆。 VIVA Lite 搭载 GH1 整合式铝合金轮毂马达、最大马力 4.02 hp @500 rpm、最大扭力 （马达 / 轮上）85 Nm @ 200 rpm，简言之 Gogoro VIVA Lite 可说是 Gogoro VIVA 的传统钥匙版本。
更换为传统钥匙究竟是好还是不好？其实还是取决于车主们的使用习惯，对于许多家庭想汰换家中老旧机车给长辈骑乘，传统钥匙对不少长辈而言还是较习惯的：
也因为改用传统钥匙和机械式中控锁，因此在 VIVA Lite 已经见不到那突起的 Gogoro 的龙头锁模组。仪表方面则和 Gogoro VIVA 相同：
原先在 Gogoro VIVA 车厢外的 NFC 感应卡的位置，在 VIVA Lite 也改为传统钥匙孔设计：
目前在 VIVA Lite 仅推出优格白单一配色，但不得不说这白色实在太美啦！
VIVA Lite 的座高为 74 公分、车重 80 公斤与 VIVA 完全相同：
全车采用优格白配色，当然也包括了脚踏的位置：
消费者也能额外选购金属脚踏配件：
另外，凡是购车时就同步选配各项专属升级套件优惠组合，还能享免配件安装费：
目前在 Gogoro VIVA 系列共有相当多款外观改造配件可选择：
销售资讯
售价方面，Gogoro VIVA Lite 未含补助的原价为 52,980 元，相较 Gogoro VIVA 的原价 54,980 元刚好便宜 2,000 元，若搭配工业局补助 7,000 元、环保署汰旧换新补助 3,000 元以及地方政府电动机车补助 10,500 元（以花莲县为例），最低价将只要 32,480 元，即使今年补助缩水前提下，仍有机会将车价压低至三万初。
此外，即日起至 2020 年 3 月 31 日止，凡购买 Gogoro 全车系即赠送“Gogoro 极轻都会风雨衣（市价约 1,680 元）”，数量有限，送完为止，汰旧换新更加码送“5 万元车碰车险”。
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2020-01-14 18:25:00
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