当遇到地震或台风灾害造成停电时，车站的资讯显示屏幕若能维持正常运作、即时更新行车资讯或疏散公告，对乘客而言更显重要。E Ink 元太科技的智慧电子纸交通看板可做为车站资讯显示，凭两大优点获 JR 西日本采用，现正于大阪站展开营运测试。
优点一：以电池驱动，不受电源线限制可灵活布署
JR 西日本（西日本旅客铁道株式会社 West Japan Railway Company, JR West）主要采用 16 座 42 吋 E Ink 智慧电子纸交通看板，结合系统整合与制造商 CREA Co., Ltd. 所设计的软硬件，并由元太科技的生态圈伙伴大日本印刷（DNP）、日本旅客铁道株式会社合作建置。
有别于一般需要电源线的显示器，E Ink 智慧电子纸交通看板的最大特点就是以电池驱动，能不受电源线限制弹性布署使用，更易于设置在车站内各个位置，也降低在站内或验票闸口建置新的电源供应设备，这也是 JR 西日本选择电子纸做为交通看板的主要原因之一。
优点二：画面静止时不耗电，可持续显示到恢复供电
传统 LCD 显示器在停电当下，无法为旅客即时显示疏散公告或行车资讯，而 E Ink 智慧电子纸看板因具备双稳态特性，只有在刷新显示画面时消耗电力，画面静止时则不会耗电，这也让智慧电子纸看板拥有更长的电池续航力，而且就算看板电池电力耗尽，画面也仍会持续显示资讯直至供电回复。
智慧电子纸看板不仅每日更新行车资讯，为旅客提供最即时的列车班次讯息，也会在紧急状况发生时即时更新疏散公告，并以多国语言显示资讯，让国际旅客也能立即接收相关讯息。
元太科技业务中心执行副总甘丰源表示，电子纸可提供即时资讯，也可在紧急断电情况发生时，为旅客传达重要疏散讯息，提供高度公共安全性的附加价值。
E Ink 智慧电子纸交通看板现已于 JR 西日本大阪站展开测试营运，实测期间至 2020 年 2 月，JR 西日本将在试营运期间持续收集旅客意见回复，以做为未来营运参考。
（首图来源：E Ink 元太科技）
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