虽然不见得是大家心目中的那样平价,不过身为 Tesla 电动车款中最便宜的 Model 3,尽管售价已有最低美金 35,000(但还未开卖)的版本,但接下来就是直跳更高价的长程与性能版本,似乎欠缺了一些更中阶的选择。对此,Elon Musk 又在推特上面举办发表,正式宣布 Tesla Model 3 新增中距版本 ,让人可以用更可接受的价位,享受足够的续航(约 418km)与极速加速表现(201kph,0-96kph 约 5.6 秒)。
▲图片来源:Tesla
虽然不见得是大家心目中的那样平价,不过身为 Tesla 电动车款中最便宜的 Model 3,尽管售价已有最低美金 35,000(但还未开卖)的版本,但接下来就是直跳更高价的长程与性能版本,似乎欠缺了一些更中阶的选择。对此,Elon Musk 又在推特上面举办发表,正式宣布 Tesla Model 3 新增中距版本 ,让人可以用更可接受的价位,享受足够的续航(约 418km)与极速加速表现(201kph,0-96kph 约 5.6 秒)。
▲图片来源:Tesla
Tesla 在约 354km 续航的基本版与 499km 续航的高阶版本之间,再新增了一个 418km 的中距离 Model 3,采用与长距版相同的电池模组,但搭载更少的电池来压低价格,价位部分则是约为 139 万台币,并且在加州可以扣除 7,500 美金税金之后,等同于用入门款的定价就可以买到续航破 400km 以及极速来到 200kph 的电动车款。
▲图片来源:Tesla
自然,对于会想要选购 Tesla 的车主而言,更多的科技选配也是免不了要考虑的选项。在中距离版本的 Model 3 如要选配 Autopilot 自动驾驶功能,需再加价 US$5,000,然后双马达全驱动的版本,则是依然是高阶版本以上的 Model 3 独占的选项(不意外),所以仅能选择后驱。车身颜色方面,如要选择黑色以外的烤漆,则是需付出 US$1,500 ~US$2,500 不等的额外费用,但可以加价选择白色内装。简单地讲,如果你真的是价位先决的话,似乎还是要等待最便宜的版本开卖(才比较有预算空间 DLC 这些配件啊)。
引用来源
Tesla 软件大更新 将启动内建摄影机行车记录功能还有复古小游戏(!)