中国行动支付环境受部分人士推崇，然而，没有中国银联卡与手机号码，便无法开通相关服务，一些短期洽公、旅游的民众在中国可能面临的情况是，使用现金被拒、拦不到计程车。
随着两岸交流日益频繁，部分前往中国工作、交换学生的民众，会对这个行动支付便利的“无现金社会”感到新奇。水电账单扫码即可付款，免去现场排队缴费；想叫车出门玩，手指轻敲手机就能实现。
2017 年被称为中国的“码年”，根据支付宝统计，支付宝平台上行动支付笔数为 82%，创下新高。同时，随着支付宝推出收钱码、普及乘车码、支持扫码骑共享单车，带手机出门，扫码、被扫码已成中国人的日常。
看似便利的生活，但有进入门槛。以中国两大行动支付巨头微信支付和支付宝为例，使用者必须提供中国银联卡及手机门号绑定。大多数短期赴中旅游、洽公的人士看到繁冗的申请程序，只为换取几天的便利，往往会打消念头。
只是，一旦决定使用现金支付，在交易时可能会不时碰壁。上班族刘于甄近日赴上海旅游时，抵达虹桥机场想购买上海交通卡时却被告知机场站只接受支付宝和微信支付，只好先买张短程的地铁票坐到下一站再买交通卡。
刘于甄表示，前面还有一组台湾旅客也跟她面临一样的情况，“中国有些地方被行动支付垄断，花现金变得很麻烦，明明拿的是当地货币，却有相对剥夺感，这样的支付环境，对外籍人士并不友善”。
没有行动支付会遇到的麻烦可能还包括，在路上拦不到计程车，原因在于路上看到的计程车几乎都被其他消费者用叫车软件约走了。而注册叫车软件的前提，是必须要有当地的手机号码，至于付款方式首选一样是行动支付。
事实上，行动支付在中国火速覆盖全国，有特定的社会因素与条件，其他国家很难复制。以日本来说，尽管支付宝和微信支付已经成功登陆，日本人对此却兴趣缺缺。
日本人对于第三方支付的抗拒，与社会先进还是落后无关，主要是受消费习惯、金钱观念和重视隐私权影响，毕竟个人消费的私密讯息，在行动支付的同时，数据可能被企业搜集、被政府利用。
（作者：陈家伦；首图来源：达志影像）
