3 月 20 日，美国联邦航空管理局（FAA）在官网宣布，向亚马逊物流公司颁发了试飞许可证。
也就是说，现在亚马逊终于可以在美国境内，合法地进行无人机的试验和开发。
早在 2013 年，亚马逊创始人杰佛瑞·贝佐斯在 CBS 电视台《60 分钟》节目专访时便谈到，亚马逊将在未来 4 到 5 年内推出 Amazon Prime Air 的服务，利用小型旋翼无人机，完成接单和收货的整套流程，并且 30 分钟完成送货上门。
无人机物流承载着巨大的想像力——极大地减轻人力成本、包裹送达飞速到达，这样的想像让亚马逊不断向前推进无人机项目。
而因为管理低空领域无人机飞行一直没有找到可行的解决方案，所以无人机的商业飞行在美国一直是非法的。不过，今年 2 月份 FAA 颁布的一项新条例让无人机商业飞行变得可能，得到豁免的企业允许无人机商业试飞，亚马逊则是在 20 日得到了许可。
除了亚马逊，在美国，无人机领域已经涌入了众多重量级玩家，包括传统物流巨头 UPS、FedEx，或者看好这一领域的网络企业，都在进行各种各样的尝试。
去年 8 月份，Google X 实验室在澳洲昆士兰的郊外农场试飞了 Project Wing，Project Wing 团队成功将狗粮、牲畜疫苗、水、块状糖等，透过无人机从一个农场递送到了另一个农场。
Google X 实验室负责人谢尔盖·布林对无人机寄予厚望。他认为，两分钟送达的递送，将能够让个人与他所拥有物品之间的关系发生革命性的改变。当然，两分钟是个比喻。而如果瞬时快递——“2 分钟送达”时代来临，那么个人与物品的关系可能更少的是所有权的关系，更多的会是使用权，随用随取。到时候，才会出现真正意义上的“共享经济”。
中国也不例外。今年二月，淘宝在北京进行了无人机送货的尝试，向用户发送了第一单无人机送货商品。
淘宝的无人机送货是由工作人员事先设置好目的地和路线，带货物按照设定好的路线直达消费者地址。对于消费者来说，从下单到收货，只需 1 个小时。淘宝透露，第一单完成送货只用了 37 分钟。
当然，这项服务尚未成熟，只是在今年 2 月 4 日至 2 月 6 日，淘宝针对北上广特定区域的用户，提供的无人机送货体验服务。
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