特斯拉无预警远端解除约20万的自动驾驶功能，夸张行径引热议后草草认错 11月24日更新

当我们赞叹新世代车辆功能可以透过软件付费解锁的时候，其实也隐藏着另一层疑虑，就是车厂会不会哪天神经不对，电脑按一按就把你花大钱付费购买的功能给取消了？最近，一则被外媒揭露的 Tesla 二手车买卖纠纷，就因为车辆“购买后”被厂方查核，认为二手买家并没有购买记录而取消了特定功能。这种特斯拉无预警远端解除约 20 万的自动驾驶功能的状况，引起了媒体的关注。

▲图片来源：Tesla

特斯拉无预警远端解除约 20 万的自动驾驶功能，夸张行径引热议后草草认错

许多关注 Tesla 电动车产品的人应该都知道，现今特斯拉车辆上基本都内建了可以自动驾驶的硬件规格，车主若是想使用，在购买之后也可以透过付费的方式解锁启动 FSD 的自动驾驶功能 — 以上，讲起来都觉得“哇，这真的太未来太帅了”，但没有想到的是，居然海外有二手车主有被 Tesla 无预警取消功能的案例。而且多是询问了之后，才知道原来特斯拉取消的原因是查无购买纪录 — 而对于这些车主而言，这车子二手买来就包含了加价功能的价值在其中，这种突如其来的远端取消也等于好像被诈骗一样毫无头绪。

据外媒 Jalopnik 最近揭露的 Tesla 二手车纠纷案例，车主 Alec 自二手商购得的 Model S 75D，在某次的更新之中突然遇到自动驾驶功能消失的状况。当时他们还不以为意，以为是更新的 Bug 问题。殊不知后续询问 Tesla 官方才知道，原来自己的 Model S 经查并未有自动驾驶的启动购买纪录，所以他二手车原本有的功能，就这样在未告知通知车主的状况下被解除了。

这件事情的问题是在于，首先，特斯拉最少最少最少在拔掉功能前，也应该要通知一下车主 — 现在的 Tesla 连刹车都可以透过 OTA 更新加强，真的能触及的车辆功能层面真的很广很深，要拿掉什么功能真的应该要好好告知车主才对。购买记录这点也是很玄。根据二手车行的说法，这台 Model S 75D 是从 Tesla 厂方因为柠檬车条款回购（问题之一是 Model S 出名的屏幕黄框问题 — 其实报导里面还有提到一些其他的细节，这里也就不深入提及了），整理之后才再度出售给二手商的。

二手商本人在报导中也分享自己的经验，提到其实他先前卖给丈人的 Model X P90D，也遇过这种“查无购买记录”的类似状况而取消了加价购买过的 Ludicrous 性能提升功能，Tesla 甚至还拔掉了 P90D 车身标示底下的横杠…（XD），他至今仍对此状况感到相当震惊。Jalopnik 更在报导中提到 Alec 在车主论坛上分享这样的案例后，也收到了几个同样遇到功能突然消失的回复。所以看来这真的不是城市传说（他们不是孤单的）？

就目前的案例观察，特斯拉定期针对现有车辆所拥有的付费解锁购买记录的稽核作业，应该是持续有在进行的例行公事。然后这种查不到二手购入的新车主购买记录，然后突然取消功能的问题，在这篇报导中看来显然也不算少见… — 总觉得该不会是因为车主资料对不到吧… 是否应该好好检讨这个机制？而面对这种荒谬至极的状况（你买的车功能会突然被阉割拔掉），Alec 还曾经询问 Tesla 官卖二手车是否可以移除自动驾驶后贩卖，所获得居然是“如果二手车上有加上（此功能）就不会移除”这种让他有点哭笑不得的答案。

是说，这次 Alec 的事件延烧至今，显然已经在包括 The Next Web 等众多媒体的报导后，成为了大众讨论关注的焦点。最终，外媒 The Verge 也得知 Alec 已经收到特斯拉客服的联系，除了道歉了以外，更已经恢复了消失的选项。至于原因，官方则是表示这是“沟通上的误解”所造成。虽然这对 Alec 来讲是个完美的结局，但留下的问号之多（没通知就解除，叫做沟通？）也是令人惊讶。不过事件至此，据称特斯拉并不针对外媒的其他问题询问做出回应…

特斯拉无预警远端解除约20万的自动驾驶功能，夸张行径引热议后草草认错