每年台湾都因酒醉驾车而有许多无辜者送命，更别提所造成的医药费用还由全民健保支出，连救人性命的医师都遭酒驾撞逝，终于引起社会认知，而修法订定了更严格的规范：“酒驾法办标准的呼气酒测值下修为0.25mg/L，超过则至少判处两个月以上有期徒刑，并不得易科罚金。”交通部也同时将取缔标准降为0.15mg/L，超过则随数值越高判罚越重，随车种不同自1.5万到9万元新台币不等。消息一出，许多嗜饮杯中物者哀鸿遍野，抱怨执法太严，但真的太严吗？
BAC与BRAC
血中酒精浓度称BAC，但通常以呼气测试来判断，呼气酒精浓度称为BRAC，两者的换算方式是BAC(%) 约等于 BRAC(g/210L) 或约等于 BRAC(mg/L) x 0.2，本文中都换算为BRAC(mg/L)，以便与台湾比较，那让我们看看各国的BRAC上限(mg/L)。
所以就全球各国来比较，并没有太严，但就科学上来说呢？美国最近刚好发表一个研究成果，刊登于《酒精及药物研究期刊》（Journal of Studies on Alcohol and Drugs）。
酒驾于科学上的研究
研究追踪1071位受试者3个月，大多是白人男性大学生，美国人一起喝酒多有指定驾驶的好习惯，其中有165人是指定驾驶，研究显示，虽然美国的法定浓度是0.4，但是研究发现，只要到酒测值到0.1，驾驶技巧就会开始受到影响，而到达0.25时，驾驶能力已经显著受到影响。
这个研究呼应5月时，美国联邦交通事故调查者们的建议，他们建议美国政府应该把酒测值规定从0.4降低到0.25，其实世界上超过100个国家已经把酒测值调降到0.25，而且发现调降后，各国高速公路车祸有显著减少。
很多人都以为喝一点没关系，指定驾驶本应滴酒不沾，但许多时候他们觉得不要被罚就好，喝一两杯无妨，或以为不要喝到茫就好，在美国此研究中，有40%的指定驾驶都会偷喝一两杯，其中17%酒测值在0.1到0.25之间，8%的人高于0.25。
但他们却不知道，并不是喝到茫才会酒驾肇事，酒测值超过0.25时，自以为完全清醒，其实驾驶能力却已经大受影响，甚至心理状态也已经受酒精改变，非常容易成为酒驾肇事元凶。
所以，别再抱怨政府标准太严，喝酒不开车，开车不喝酒，本应如此，不要觉得一两杯无妨，照样开车上路，造成不幸，事后才后悔莫及。
原始新闻
- Study: One-fifth of designated drivers impaired behind wheel
