根据《路透社》报导，日本软银集团旗下的英国芯片技术公司 ARM，正与汽车制造商通用汽车（GM）和丰田汽车（TOYOTA）合作，开发通用型的汽车驾驶系统。而这 3 家公司则是希望通过加强合作，进一步推动这项技术的市场发展。
报导指出，ARM 将与通用及丰田两家汽车制造商，以及相关的产品供应商 Bosch Corp、Denso Corp 和 Continental AG 等一起，共同创建自动车辆运算联合组织（AVCC）。参与这个组织的还有半导体企业，包括辉达（Nvidia）和恩智浦半导体（NXP），这 2 家半导体企业所生产的芯片都将嵌入 ARM 的相关技术。
随着汽车制造商和科技公司纷纷致力于对自动驾驶汽车技术的开发，分析师预测市场对汽车芯片数量的需求也将会迅速成长。但是，目前用于开发自动驾驶软件的测试工具，使用的是资料中心中大而耗电的芯片。对此，在整个汽车产业、半导体企业和汽车制造商一致认为，为了因应大众对自动驾驶汽车的需求，必须大幅削减测试工具的功率和尺寸，使之达到目前系统十分之一或更低的水准。
ARM 自驾车业务副总裁 Chet Babla 接受媒体采访时指出，之前有机会乘坐 4 种不同类型的自驾车。但是，这些自驾车实际上安装的是机房服务器专用芯片。这么来看，产业还有很长的路要走。
报导进一步指出，未来 AVCC 将是独立的组织，由加入的公司的会员费提供支持资金。ARM 高管表示，其工作成果将会对非成员开放。而该组织的第一项任务，就是发展出通用型的自动驾驶运算系统。这一努力的目的，在于让汽车公司更容易编写能在不同厂商芯片工作的软件，就像微软 Windows 能在英特尔或 AMD 的处理器工作。
AVCC 新组织的董事会主席，也就是通用汽车的研发实验室团队经理 Massimo Osella 声明表示，要达成大规模的全自驾车的技术创新，就需要在行业层面合作，这也是成立 AVCC 组织的宗旨。
（首图来源：明导国际）
