国际燃料价格居高不下，垫高台电经营成本，今年上半年已惨亏 240 亿元，台电坦言，10 月的新电价如不调涨，确实会有经营上的压力，但是否调涨仍需尊重电价审议委员会的决议。
新版电价公式去年 10 月上路，明定电价每年 4 月、10 月检讨，每次涨跌调幅不超过 3%，电价费率审议会可以根据电业经营绩效表现核定合理利润数，合理利润的投资报酬率上限为 3% 至 5%，不足部分将以电价平稳基金填补。
不过，台电在今年 3 月建议电价涨幅为 10.4%，但经济部最后拍板只涨 3%，4 月的电价涨幅并未完全反映成本，如今国际燃料价格仍维持高点，在高温带动用电量屡破历史新高纪录下，台电发电成本愈来愈沉重。
不愿具名的台电主管表示，燃料费用占台电营运成本约 5 到 6 成，今年 10 月如果不调涨电价，台电累积亏损将持续扩大，而即便国际燃料价格维持现状，以目前电价成本及售价估算，台电仍持续面临亏损压力。
截至今年 6 月底台电累积亏损已达 1,530 亿元，逼近 3,300 亿元资本额的一半。台电会计处处长吴永城对中央社记者说，台电今年上半年亏损已高达 240 亿元，在国际燃料价格持续上涨下，电价调涨只是让亏损少一点。
不过，由于年底即将举行九合一选举，10 月电价是否调涨仍有变数，且根据主计总处日前发布的 7 月消费者物价指数年涨 1.75%，其中重要民生物资 CPI 平均年涨 3.75%，创下 41 个月以来的新高，为免电价调整带动物价上涨，电价审议委员会届时可能透过电价平稳基金平抑应涨调幅。台电表示，目前电价平稳基金约 790 亿元，仍足以支应平抑电价所需。
（作者：郭幸宜；首图来源：Flickr/JiahuiH CC BY 2.0）
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