星宇航空开航 1 年多,疫情影响,至今年第 3 季,累积亏损已达新台币 61 亿多元,逾资本额的半数,民航局示警要求增资,星宇航空表示,2022 年上半年会有增资计划。
星宇航空 2020 年 1 月 23 日开航,马上遭遇 COVID-19(2019 冠状病毒疾病)疫情肆虐全球,原先安排的航网布局被迫延后,亏损也比预期大。
星宇航空去年底已增资 30 亿元,资本额从 83 亿增至 113.6 亿元。
根据民航局最新公布国籍民用航空运输业营运概况,至今年第 3 季,星宇航空累积亏损已达 61 亿 2,415 万 6,000 元,超过资本额的一半,7 家民航公司中累亏金额最高。
另民航局在“国籍航空公司 110 年第 3 季财务重点专区”新揭露的资讯,在“一年内到期长期负债”是否大于“现金 + 修正后现金流量-预收机票款”指标中,星宇航空是唯一达标者。民航局认为,星宇航空的累亏情形已是一项警讯,要求增资。
星宇航空公关长聂国维接受中央社记者访问表示,除了疫情影响,星宇航空未裁员、未减薪,还持续投资引进新机、模拟机、兴建营运总部、维修棚厂,财务支出非常大,明年上半年会有增资计划,增资金额仍在评估中。
星宇航空目前已开航的航点包括,包括:澳门、槟城、曼谷、东京、大阪、新加坡、吉隆坡、胡志明市、马尼拉等;日前宣布,明年 2 月 17 日起开辟桃园-福冈航线,并积极评估陆续增辟日本新航线。
星宇航空已有 5 架 A321neo 单走道飞机,日前预告年底再增 2 架,另外 7 架视明年疫情状况陆续引进,广体客机部分,包括 A330-900neo 及 A350,交机时程也因疫情分别延后至明年第 1 季及明年中。
(作者:汪淑芬;首图来源:星宇航空)
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