Uber 公司为多元化业务体系，寻求新的业绩成长点，与美国、加拿大、英国、澳洲等多国和地区的公共交通服务机构达成合作，在 Uber 平台贩售公共交通票券。
自 2015 年以来 Uber 已签订 20 多份公共交通服务合作协议，CEO Dara Khosrowshahi 的目标是打造 Uber 成为交通领域的亚马逊，为用户提供汽车、自行车、滑板车、火车等多种不同出游方式。
提供更多元化服务可帮助 Uber 提升活跃度，特别是 Uber 面对华尔街投资者的质疑时，Uber 面临更多能否持续盈利、让用户数量快速成长的挑战。本周 Uber 将发表 2019 年第二季财报，预期 Uber 营收将继续下跌，亏损超过 50 亿美元。
Uber 公共交通服务团队的主管 David Reich 表示，公共交通服务团队是在 2018 年成立，将 Uber 现有的租车服务体系与公共交通服务结合，用户无论想去哪里，Uber 都能成为用户的第一选择。
但 Uber 整合网络租车服务和公共交通服务的策划引发监管机构和-部门的担忧，随着美国各大都市区使用公共交通服务的乘客数量下降，越来越多人选择 Uber、Lfyt 这类网络租车服务本身就有巨大风险，同时网络租车服务公司没有与监管机构分享营运资料，此举本可帮助公共交通服务机构规划新的行驶路线以提高效率。
Uber 曾在 2019 年 4 月的文件表示，未来的目标是完全取代公共交通服务，引发公共交通服务领域的恐慌，随后 Uber 改变态度，承诺将把公共交通服务整合到现有的网络租车服务平台，为用户提供低成本的出游服务。部分城市的合作中，Uber 为公共交通覆盖不足地区提供出游服务，当地-亦补贴 Uber，以便让乘客支付与乘坐公共交通同样费用使用 Uber 租车。
Uber 最早与公共交通运营部门合作是在 2015 年，为缓解圣派翠克节的交通压力，达拉斯市-允许 Uber 将租车服务整合到公共交通服务应用程序，为更多出游市民提供选择，最终达拉斯公共交通部门与 Uber 达成长期合作，补贴火车站附近的 Uber 租车服务。
Uber 与美国丹佛市的合作中，丹佛公共交通营运机构透过 Uber 贩售超过 3,500 张火车票和公车票，最近两个月 Uber 销售的车票数量每周成长约 29%。
- Uber Wants to Sell You Train Tickets. And Be Your Bus Service
（首图来源：Flickr/Automobile Italia CC BY 2.0 )
