大屏幕新视界—PAPAGO！H8大器登场

背面也来张特写：

开箱令人印象深刻的大屏幕，在尺寸上也大人一截：

掏出所有配件，有PAPAGO！H8主机、车架、车充、充电与更新图资用的USB传输线、使用光碟与安装倒车雷达用的传输线：

H8这次有附赠倒车镜头可以使用的连接线，手巧的朋友可以自己施工，AV端子与电源接头连接后视镜头后电源线只要跟倒车灯连接就好了：

PAPAGO！H8专用车充线，内含TMC接头可直接接收交通路况：

今天的主角PAPAGO！H8，特点是大人一截6吋屏幕（笔者测过屏幕最大的是MIO的7吋电视导航机），屏幕维持PAPAGO！H5600之后的设计采全平面一体成型设计，正面边框采金属材质收边质感非常好：

各角度特写，在机身上方有电源键与左方有I/O界面：

所有I/O界面集中在机身左侧，由左至右为耳机孔、Micro SD插槽、AV IN与Mini USB连接埠：

机身背面配置一颗扩音喇叭，音量还蛮大的，背面虽然是塑胶背壳材质但是有拉发丝纹质感也有做出来：

这样特写发丝纹就会比较明显：

来看看每台PND都有的车架吧，PAPAGO！H8专用车架在设计上有许多巧思，首先这是一般的模式：

安装PAPAGO！H8上去：

背面就可以看出玄机，如果从支架上面拆下来的话可以看到车架本身就拥有脚架，可立在桌面：

一旁还可收纳触控笔，不过开车时从正面要放回去时需要点天分：

PAPAGO！H8可连接倒车雷达（需自购），可安装在车尾，将电源连接到车灯电源，如果对自己手艺没信心的话建议开到保养厂：

笔者拍摄一段PAPAGO！H8倒车镜头的影片让大家参考是否要自行添购：

夜间倒车效果：有这个装置倒车方便了不少：

＝＝＝＝＝＝PAPAGO！ H8上路实测心得＝＝＝＝＝＝

接下来开始进行路测，首先将PAPAGO！ H8跟笔者现在使用的PAPAGO！V600放在一起做比较：

这样看感觉比较有FU，虽然屏幕只差了一吋但是视觉上差别蛮大的：

PAPAGO！H8使用了2011年最新版的PAPAGO 8图资，在主画面的部分美工有重新处理看起来比较美观，但选项部分倒是完全一样，但多了一个“飞行模式”：

目的地设定部分维持了研勤一概的传统没有做变动，一样是有回家、回公司（需设定）、我的最爱、找地址、找景点等功能：

地址定位使用快拼输入法一样很方便：

只要输入路名的每一个字的第一个注音：

选择好路名后输入门牌号码：

导航就是这么简单：

“找景点”功能也一样可使用快拼：

PAPAGO！H8也内建了声控导航可直接使用语音命令的方式设定目的地，只要在主画面或导航进行中选择“声控”，就可以声控查询景点或门牌，笔者使用“查询景点”：

直接讲景点名称：

判断正确，点选目的地即可开始导航：

笔者之前诟病过的“景点书”内容过旧问题在PAPAGO 8也得到改善，这各版本多了花博、白芒花、中秋、情人节的景点类别：

花博的各个展区清单，大家都去过了吗？过年时笔者特地跑去看人太多就放弃了，真的很遗憾呀：

各景点都会有说明、电话、地图、照片等资讯可供查阅，点选“开始导航”就可以直接抵达该地点：

PAPAGO有一个新功能“飞行模式”，其实就是以飞机飞行的方式直线从起点飞到目的地，趣味的效果居多：

接下来笔者简单介绍PAPAGO8在“导航”这件事所增加的几个新特点，首先是主画面可从原本的分页配置改为适合老人家使用的简易模式：

▲至“设定”中选择切换。

改完后就只有导航最重要的“目的地”、“导航”与“设定”等三个选项：

目的地选项也剩下六个：

另外在模拟导航界面增加了“旅程时间轴”与“模拟导航加速/减速功能”，以往出发前如果使用模拟导航的话只能傻傻的看他慢慢前进（时速固定80），所以向笔者每次如果要从台南模拟导航到台北都会抓狂，现在可以调到400KM了，跟飞得一样快：

▲时速飙到400KM噜～～～

而在画面右上角多了一个“高架平面校正”的功能，以往如果您行驶在高架桥上方可能会经常遇到GPS信号飘移到高架桥下，导致导航疯狂乱报路现在可以用这个功能自己手动选择模式，这个功能在台北市这种高架道路林立的地方特别有用，首先第一个是预设值得GPS判定，如果您行驶时没发生问题那这个模式就OK了：

点一下可切换为“高架优先”，如果您在高架道路上行驶GPS却飘移到平面道路时就启用这个模式吧：

第三个是“平面优先”模式，这样就不用担心GPS发神经啦：

另外大家可能也有遇过想看看GPS周边有哪些景点，之前要看蛮麻烦的，现在点一下画面下方就会出现一条拉BAR可以旋转地图的各个角度，看完后点选“返回GPS现在地”就恢复正常了：

另外经过收费站的时候也新增了车道状况的拟真图显示：

最后是上路测试因为笔者边开车边拍照真的很危险，所以录制两段影片搭配模拟导航画面给大家看：

▲在都会区与知名景点周边都有3D建筑物模型显示方便使用者辨识方向。

行驶高架道路时会有明显的实景大图提示行驶方向：
 

▲平面与高架道路的相对关系在图资上就可以明显辨识。

行驶到著名桥梁景点时可以跟GPS道路结合：

行驶到山区周边地区以3D方式呈现：

接下来是笔者拍摄的实际影片：

▲首先第一段影片是PAPAGO！H8与V600并排显示，其实PAPAGO8图资有一个小特点抓图看不到，那就是在上下交流到时会有一个小空警直升机盘旋，提醒使用者要下交流道了，影片中可能看不太清楚。

第二段影片是通过收费站时的拟真图画面：

最后是小弟的不负责优缺点报告，首先是优点：
1.六吋大屏幕看了就是爽快，而且音量也够大声。
2.内建语音命令、TMC、倒车镜头与PAPAGO 8的新功能还蛮齐全的。
3.操控容易上手，不需太多步骤。
4.定位速度蛮快的，比之前几台机种表现好很多。

缺点：
1.价格比较高（7990）。
2.没有蓝牙连接手机。

如果您家中有视力不是很好的长辈的话，PAPAGO！H8的大屏幕与简易的操作方式蛮适合购买的喔。