PAPAGO!GoSafe51G行车纪录器搭配TireSafeD10E胎外式胎压侦测套件让你行车安全更有保障

一般来讲，每一台车子由于负重不同，都有建议的的胎压，这个数字都有登记在原厂说明书中，不过这个部分也牵扯到车子本身的负重，所以坊间有一种说法是把胎压维持在 32 至 35 之间。当然，这只是概要值，诚心建议还是要搞清楚你的车子本身的胎压需求是多少。真不知道的话，跑一趟你的维修中心，专业的师傅一定会告诉你。不过或许有人就会问，我怎么可能随时都知道我的胎压是多少？没错，在过去胎压需要充气时透过仪器量测，但是随着科技的进步，现在已经有所谓的胎压侦测器产品问世了，这也是交通部一直为了行车安全所力推的法规。虽然法规不溯及已上路的车辆，但是为了行车安全，还是建议要加装一下。

↑过去想要知道胎压的话，都必须要到保养厂使用这种专业的仪器来进行测量。（图片来源：UDN）

 

目前的胎压侦测器有分为胎内式与胎外式两种，胎内式的必须拆卸轮胎安装，一般消费者很难自行处理。但是相对的，他有着温度感应准确、不会遭窃破坏的优点。胎外式的其实就是装设在轮胎的充气嘴上，使用者可以自行在家安装，也能轻松的转移到其他车辆使用，算是一种比较经济实惠的选择。而致力于行车安全的 PAPAGO，就推出了胎外式胎压侦测套件“TireSafe D10E”，他可以搭配 PAPAGO 齐下部分款式的行车纪录器来做合并使用，像是今年新推出的 PAPAGO! GoSafe 51G，让你除了有行车记录功能外，也能即时监控爱车的胎压。

↑胎内式的胎压侦测器必须要由专业的师傅来协助安装，消费者很难自行处理。（图片来源：新华网）

 

什么？你告诉我你不想装行车纪录器？在这假撞哥、假摔姐满街纵横的年代，有装个行车纪录器绝对是保障自己的最大利器，没装的朋友真的不要信邪，有装真的有保佑。什么？你告诉我你已经有装了，而且用的好好的，说真的，有装就好，但是你也可以看一下今天要介绍的 PAPAGO! GoSafe 51G 行车纪录器，其实不管从哪个角度来看，他都是一台十分优秀的好机器。（尤其如果你是买市面上不知名的杂牌货的话。）

 

PAPAGO! GoSafe 51G 产品开箱

PAPAGO! GoSafe 51G 是今年 PAPAGO 旗下最新的行车纪录器产品，在外包装上采用红白色作为主要视觉，封面可以看到 GoSafe 51G 的封面：

 

在 PAPAGO! GoSafe 51G 外包装的背面，有简单介绍产品特色，最主要就是“mini PAPAGO!”、“1440P、160度超广角录影”与“OTG应用”这三大特色：

 

PAPAGO! GoSafe 51G 的外包装侧边，有介绍 GoSafe 51G 的硬件资讯，核心硬件部分采用了 PPG8031 高效能芯片，这使得 PAPAGO! GoSafe 51G 在运作时，按钮与功能选单的切换上，速度可以说是非常的快速，不会有市面上硬件效能不足的杂牌行车纪录器那种“LAG”的感觉。镜头部分是光圈 F1.9、160 度超广角镜头，而且最高支援 2560 x 1440 30P 分辨率的录影，同时内有 250mAh 内建电源：

 

打开盒子，就可以看到 GoSafe 51G 的本尊：

 

把行车纪录器拿起来后，就可以看到其他的配件：

 

除了本体以外，其他的配件都在盒子内，有原厂说明书、备用黏胶、原厂车用充电线、MiniUSB 传输线、手机用 OTG 传输线：

 

PAPAGO! GoSafe 51G 的使用手册，所有的相关操作相关内容都在里面，同时里面还有付两个 3M 的黏胶：

mini USB 传输线，这条线的主要用途是在手机资料传输用：

 

接线的话，mini USB 的部分是要接在 PAPAGO! GoSafe 51G 的右上角的插孔：

 

另外一端的 USB 则是要接在这个 OTG 上，OTG 上的 MicroUSB 端就是接在手机上：

 

PAPAGO! GoSafe 51G 所附赠的支架有两种，一种是背面有黏胶的，另外一种是吸盘式的，下面的卡榫是可以做自由替换使用，使用可以针对自己的需求来选择要用哪一种：

 

这个卡榫的是属于特殊的扣具，是扣在 PAPAGO! GoSafe 51G 的顶部：

 

与支架连结后，装上去的模样就是这样：

 

在原厂车用充电线部分，就是标准的点烟器充电头与 Mini USB 接头：

 

接下来就是 PAPAGO! GoSafe 51G 本体登场了，GoSafe 51G 的正面有着 3 吋液晶屏幕，官方资料表示外观尺寸上是 91 x 55 x 46mm：

 

背面就是都是 PAPAGO! GoSafe 51G 的镜头本体，凸显的镜头非常的有存在感，镜头本身是光圈 F1.9、160 度超广角镜头，而且最高支援 2560 x 1440 30P 分辨率的录影，面板搭配着金属发丝纹的设计，其实非常的有设计质感，只是这面朝着前面啊！平常根本不会看到：

 

PAPAGO! GoSafe 51G 的顶部，由左至右分别是胎压侦测连接孔、连接支架孔、MiniUSB电源/资料传输孔，以及最右边的电源键，其实小编还蛮喜欢他这个方形的支架连接孔，扣上去时可以说是非常的稳定扎实：

 

PAPAGO! GoSafe 51G 的左侧边有着散热孔，在散热孔中间还有一个 MicroSD 的读卡槽，GoSafe 51G 支援 Class 10 高速记忆卡，最大可以支援 128GB 记忆卡：

 

PAPAGO! GoSafe 51G 的右侧边同样也有着散热孔，在散热孔中间有着 MiniHDMI 插槽，可以从这边直接输出 PAPAGO! GoSafe 51G 的影像到其他装置上：

 

PAPAGO! GoSafe 51G 的正面下方有四个控制按钮，从左到右分别是紧急录影钮、功能表用的上方控制键、下方控制键，以及最右边的功能表/确认钮：

 

PAPAGO! TireSafe D10E 胎外式胎压侦测套件产品开箱

PAPAGO! TireSafe D10E 胎外式胎压侦测套件，在外包装上同样也是以白色与红色作为主视觉，在外包装上可以看到 TireSafe D10E 胎外式胎压侦测套件的产品构成，包含一个感应器与四个侦测器：

 

由于 PAPAGO! TireSafe D10E 胎外式胎压侦测套件是比较早推出的产品，在盒子的外包装上有写着支援的产品仅“PAPAGO! GoSafe 388 mini”、“PAPAGO! GoSafe 368 mini”、“PAPAGO! GoSafe 350 mini”、“PAPAGO! GoSafe S30”等产品，但是其实像是这次介绍的 PAPAGO! GoSafe 51G 其实也是可以支援的：

 

在外包装的右下角部分有写着 PAPAGO! TireSafe D10E 胎外式胎压侦测套件的产品特色，其最重要的部分就是 FSK 无线传输、胎压胎温监控与 IPX7防水等级：

 

PAPAGO! TireSafe D10E 胎外式胎压侦测套件的外包装背面，有着详细的产品规格与特性，这些部分我们稍后再做详细解释：

 

打开盒子，就可以看到 PAPAGO! TireSafe D10E 胎外式胎压侦测套件的全部配件都在海绵区隔中：

 

其内容物有，PAPAGO! TireSafe D10E 胎外式胎压侦测套件的安装手册，还有四颗感应器专用的 CR1632 钮扣电池：

 

接下来是官方附赠的 4 个备用的密封硅胶圈、更换硅胶圈的环形针、5 个六角螺帽，以及一个专用的拆卸板手：

 

PAPAGO! TireSafe D10E 的接收器，他是采取 FSK 无线传输（433.92Mhz ）与感应器做连接，另外一端看起来像是 3.55mm 插头的部分，则是插在 PAPAGO! 其下支援 PAPAGO! TireSafe D10E 的行车纪录器产品上：

 

接收器的背面则有 3M 黏胶，官方建议是把他黏在挡风玻璃的左上角或者是右上角：

 

接下来就是重点了，PAPAGO! TireSafe D10E 的胎外侦测器，四个侦测器上面分别有 FR、FL、RL、RR 的字母，分别代表的是右前轮、左前轮、左后轮、右后轮，你要针对上面的字母，分别安装在相对应的轮胎充气嘴上：

 

感应器底部其实有就是喷气嘴的造型，里面可以看到一圈红色的硅胶圈，如果硅胶圈破损或者是老化，要进行更换的话，则是要用专用的拆卸板手先把黄铜色的外圈给转松，再透过环形针放置好替换用的硅胶圈：

 

其实感应器本身是可以转开的，转开后你可以看到放置钮扣电池的位置，比较值得需要说明的是，放置电池时千万要注意电池的正反面，不要装反了：

 

像我这样就是装错了！电池装反了，千万不要像小编这样犯这种错误：

 

顺便也讲一下，侦测器所用的 CR1632 钮扣电池算是很少见的电池，小编在购买的时候还花了点时间找：

 

四个侦测器都装好电池后，就可以进行安装阶段了：

 

行车纪录器与胎压侦测器的实际安装

其实 PAPAGO! GoSafe 51G 的安装真的非常的简单，就是选择好你要使用的支架，像小编还是比较习惯使用吸盘式的支架，所以就把他黏贴在照后镜的前方位置处：

 

当支架安装好之后，接着就是直接把 PAPAGO! GoSafe 51G 扣在支架上就可以啦：

 

装好之后，当然就是要接上车用充电线，然后把充电线与 PAPAGO! GoSafe 51G 做连接：

 

当然，毕竟 PAPAGO! GoSafe 51G 还是行车纪录器，而且里面没有内置储存空间，所以使用上记得安装记忆卡喔，官方建议使用 Class 10、16GB 以上的 MicroSD 记忆卡（最高支援到 128GB），否则你的影片会无法储存喔：

 

 

装好之后，当然就是要接上车用充电线，然后把充电线与 PAPAGO! GoSafe 51G 做连接：

 

其实只要你接上电，PAPAGO! GoSafe 51G 就会直接开机，接着就是进行系统与言语时间的设定：

 

到此我们先暂停 PAPAGO! GoSafe 51G 的安装，然后开始进行 PAPAGO! TireSafe D10E 胎压侦测器的安装。PAPAGO! TireSafe D10E 的安装也是分成两个部分，接收器的部分其实就是先黏贴在挡风玻璃上，官方建议是黏贴在挡风玻璃的左上角或右上角：

 

PAPAGO! TireSafe D10E 的连接线部分，就是接在 PAPAGO! GoSafe 51G 上的胎压侦测器连接孔上（圆形的洞只有一个，应该不会插错吧）：

 

接下来就是 PAPAGO! TireSafe D10E 胎压侦测器的安装，由于是胎外式的设计，在安装上就是直接安装在轮胎的喷气嘴上，我们要先把原本的轮胎的喷气嘴拆卸下来：

 

拆下来之后，要装上官方提供的六角螺帽，由于不知道侦测器会旋的多深，所以我们先把六角螺帽旋到喷气嘴的底部：

 

接着就是把侦测器直接旋在轮胎的喷气嘴上，安装时请记得看清楚侦测器上面的字样，要对应到相对应的轮胎才能正常侦测喔（FR、FL、RL、RR 的字母，分别代表的是右前轮、左前轮、左后轮、右后轮）：

 

安装好之后，就把原本旋到底的六角螺帽反方向旋转，让它与侦测器紧密靠拢，转到手不能再转的时候，就用专用板手来把六角螺帽做最后的旋紧：

 

四个轮子都安装搞定之后，就是回到车上，打开 PAPAGO! GoSafe 51G ，点选屏幕下方最右边的按钮，就可以进入到胎压侦测的界面：上方显示的是胎压，下方显示的是胎温，像下图左上角的红色电池的符号，就是代表电池没电了：

 

如果你开机时看到这样的白色的状态的话，就代表完全没有连线成功，要检查一下是否哪边有问题：

 

确定没有问题后，进入到 PAPAGO! GoSafe 51G 的设定中，找寻到“行车安全”中的“胎压侦测”，再从里面照到“胎压配对”：

 

进来这个界面后，你应该会看到四个“未连线”的状态，只要点选控制键的“OK”后，就会开始进行配对：

 

接着只要配对成功了，你就会看到重新侦测到胎压的视窗（然后小编的电池就在此时没电了）：

 

PAPAGO! GoSafe 51G 胎压侦测设定部分

由于在 PAPAGO! GoSafe 51G 上，只要没有连接胎压侦测器的话，这部分的功能是不会启动的，在这边还是稍微介绍一下胎压侦测方面的功能，“胎压侦测”是在功能表中“行车安全”的选项内：

 

在胎压侦测的选项中，有许多功能，其中有着“胎压单位”、“胎温单位”、“最高胎压”、“最低胎压”、“最高胎温”、“胎压配对”等功能：

 

“胎压单位”中，可以设定胎压的气压单位，其中有 psi、bar、kpa ，其中的 psi 就是俗称的几磅胎压，三个单位中的简单换算是 1psi=6.87bar=6.9kpa：

 

“胎温单位”的部分，可以设定摄氏或者是华氏温度：

 

“最高胎压”，这边设定的是胎压的警界上限值，系统预设是 46psi：

 

“最低胎压”，这边设定的是胎压的最低底线，系统预设是 26psi：

 

“最高胎温”，这边设定的是胎温的最高上限警戒值，系统预设的是 65 度：

 

“胎压配对”，这边就是当你更换侦测器电池，或者是讯号遗失时会用到的功能，主要就是让侦测器与接受器做重新连接：

 

PAPAGO! GoSafe 51G 功能介绍

虽然本篇是以胎压侦测器的角度来看，但是其实 PAPAGO! GoSafe 51G 本身功能也是非常的强大，既然都入手了，里面的其他功能与设定也介绍一下，基本上它开机就是直接录影了，不用做太多的设定：

 

屏幕下方的四个按键是主要的控制钮，点击任何一个按钮后，屏幕上面就会跳出按钮的功能指示说明，左下角的紧急录影钮就是按下去后，马上中断现在的录影，重新录影一份档案在“紧急录影”的资料夹中：

 

第二个按钮是播放影片，在这边可以找到平常的一般录影，还有你按钮后启动的紧急录影影片，不过推荐是不用在这小小的屏幕上观看，可以输出到手机或电脑上再观看：

 

在录影模式中，有“一般录影”、“一秒一拍”与“移动侦测”三种录影模式，正常录影就不用多说了，“一秒一拍”主要适用于停车时，一秒钟拍摄一张照片来持续记录。“移动侦测”主要也是针对停车时使用，如果有人事物在你的行车纪录前晃动的话，他就会自己开始进行录影，不过比较需要注意的是，这两项功能都必须要有外部电源，或者是你的车子即便是在停车熄火状态下，点烟器还是持续供电，这样的话才能使用：

 

行车安全中的功能非常的多，但是其实说真的，几乎都不用去动到他的原厂设定，因为官方就几乎帮你开启全部的设定，这点可以说是非常的贴心：

 

有几个比较特殊的就稍微解释一下，像是“标志辨识”、“前车起步提醒”、“测速照相提示”这三个功能，基本上都是还蛮特殊的功能，像是“标志辨识”遇到道路速限标志时，提醒你道路速限：

 

“测速照相提示”这个就不用说了吧，有像机的地方会提醒你：

 

“前车起步提醒”主要是等红绿灯时，前车只要启动离你一段距离后，系统就会发声提醒你可以移动了：

 

“miniPAPAGO”也可以说是一个蛮特殊的功能，在行车纪录器上会透过 GPS 来掌握你的所在地，甚至还告诉你距离前方的巷口或路口还有多远的距离，建议是保持开启：

 

音量设定中，可以把声音关闭、20%、40%、60%、80%、100% 来进行调整：

 

录音开关部分，主要是针对你的行车纪录器要不要收音，小边这边是选择开启：

 

EV 值是针对录影影片的亮度调整，最低可以 -1、最高可以 +1，小编是自己又把他设定成 +1：

 

录影分辨率部分，最高可以设定到 2560 x 1440 30P，最低可以设定为 1280 x 720 30P，如果记忆卡允许的状况下，建议就是使用最高分辨率来录影：

 

碰撞灵敏度的部分，就是当你的车子受到撞击时，行车纪录器会自动储存碰撞时的档案，这边主要是设定启动时的灵敏度，系统预设是中灵敏度：

 

时间设定、时区设定、屏幕保护，这几个功能就真的写在文字上了，不太需要做额外的解释：

 

影片内嵌资讯的部分，主要就是针对时间与 GPS 等资讯是否要写入在影片中，官方系统是设定全部打开：

 

接下来在“系统语言”、“格式化记忆卡”、“格式化提示”、“回复原厂设定”、“版本资讯”等选项中，这应该不用太特别去解释了吧：

 

PAPAGO! CAM ON软件介绍

在过去，我们要观看行车纪录器里面的影片，除了在行车纪录器上面的屏幕观看外，剩下的就是把储存影片的记忆卡拔起来放到电脑上看，但是其实怎么样都有点不太方便，这时候，PAPAGO! 就推出了一套“PAPAGO! CAM ON”，这是一套免费的软件，透过 Android 手机安装后，手机透过 OTG 传输线与 PAPAGO! GoSafe 51G 连接后，就可以直接透过手机软件，直接观看储存在行车纪录器内的影片，当然你要把它复制或者是分享出去，都很简单喔。

↑不过 PAPAGO! CAM ON 仅限于 Android 系统才能使用。

 

↑安装完毕后，就是透过 OTG 传输线，让手机与行车纪录器连结起来

 

↑这时候打开 APP 后，只要连线成功了，点选“相簿”按钮就可以看到你行车纪录器内的资料夹。

 

↑影片基本上是存放在“PAPAGO”的资料夹中，有分为“EMERGENCY”（紧急录影）与“VIDEOS”（一般录影）两个资料夹

 

↑当然，你直接点选后，就可以在手机上面直接观看影片啦。

 

实际使用心得

由于小编本身就是接家里的二手老车，车上啥都没有，所以这次测试 PAPAGO! GoSafe 51G 行车纪录器与 TireSafe D10E 胎外式胎压侦测套件，可以说是给予小编很大的帮助，一次把行车纪录与胎压侦测都做到位了。采胎外式侦测的 TireSafe D10E 胎压侦测套件，也可以说非常的方便，在安装上可以自己轻松的独立完成，完全不需要开车到保养厂预约安装时间，这点真的很棒。

↑自己在家就能轻松安装 TireSafe D10E 胎外式胎压侦测套件。

 

而 PAPAGO! GoSafe 51G 行车纪录器也可以说是非常的棒，除了支援 2560 x 1440 30P 高分辨率录影模式外，160 度超广角镜头，搭配夜间、雨天也很难模糊的录影功能，实际上使用时其实有惊艳的感觉，下面有针对此部分来做了简单的影片纪录剪辑。

 

说 160 度广角录影，其实小编认为真正强大的地方它并没有因为广角就造成边缘变形，这样使得车前车况都可以清楚的录下来。这点可以说是相当的重要，优异且清晰的录影，可以说是行车纪录器相当重要的重点。比起坊间那些号称超广角、但是也搭配超变形的行车纪录器来讲，PAPAGO! GoSafe 51G 可以说是一款非常棒的选择。

 

而且 PAPAGO! GoSafe 51G 内建的 miniPAPAGO 与 测速提示功能，这两个功能对于时常开车开到忘我的小编来讲，可以说是非常的好用，可以适时的提醒小编现在身处何处，前方有何路口，顺便提醒附近有没有测速照相机，还在使用 功能贫弱的杂牌行车纪录器吗？不妨考虑一下这台 PAPAGO! GoSafe 51G 吧！你绝对对他不会失望的！

 

※本文感谢 PAPAGO! 提供

2018-01-15 17:44:00