今年的 CES 2020 国际消费电子展以过往有些不同,有多家车厂参展纷纷展示将内的科技配备及功能。像是 BMW 亮相的 BMW i3 Urban Suite ,就是以旗下 BMW i3 电动车为基础,打造出宛如飞机头等舱概念的车室空间,包括设计宽敞舒适的沙发椅、高质感的内装铺陈,并将台灯、书桌与吸顶式娱乐系统都融入车内,给乘客有乘坐在头等舱的尊荣体验。
今年的 CES 2020 国际消费电子展以过往有些不同,有多家车厂参展纷纷展示将内的科技配备及功能。像是 BMW 亮相的 BMW i3 Urban Suite ,就是以旗下 BMW i3 电动车为基础,打造出宛如飞机头等舱概念的车室空间,包括设计宽敞舒适的沙发椅、高质感的内装铺陈,并将台灯、书桌与吸顶式娱乐系统都融入车内,给乘客有乘坐在头等舱的尊荣体验。
随着 BMW 致力于电动车的子品牌 BMW i 的旗下车款 BMW i3 已推出多年,不过与新型的电动车款相比,在续航力或许难找出优势,日前也宣告不会再推出 i3 后继车款,将持续生产现行版本直到 2024 年停产为止。但是在 CES 2020 , BMW 依然亮相一款拥有精品般的高级内装、宛如将机上头等舱搬进车内的 i3 Urban Suite 。
BMW 所展出的 i3 Urban Suite 与现行的 BMW i3 在车身外观并没有太大差异,不过在车室内的设计则截然不同。同样采用双开式车门,从下图的乘客座位就能发现 i3 Urban Suite 完全是针对乘客所量身打造:
首先,是 i3 Urban Suite 全车仅保留驾驶座与仪表板和原先的 BMW i3 相同,其余的车内设计皆经过大幅改造。车内仅保留驾驶和乘客两人的座位,将乘客位置调整至后座,给予乘客宽大舒适的休闲座椅,疲累时能将双脚放在舒适的椅凳上。
i3 Urban Suite 的收纳空间相当充足,包括在驾驶座椅后方的衣架与储物架。乘客旁与前座也都配备充电座,提供充足的电源:
中控台配备一对电热杯架,可用于加热或冷却饮料使用:
值得一提的是,车室所有按钮、电热杯座和台灯均不使用铬材质制成。桌子和行李架等木质内装,也是使用经认证的木材供应商的上油橡木制成、皮革饰边采用橄榄鞣制工艺、所有织物内饰均完全由可回收的 PET 材料制成,而地垫至少 70% 的羊毛衬里也都是经由回收制成,达到环保无毒的车室空间:
乘客座位旁也配备木质的小桌子和台灯,能在乘车期间专心工作或好好放松:
桌边设计的收纳架,可放置书本等小型物品,同样采用木质打造:
取消了前座乘客的空间,不仅能放下乘客的椅垫,也配备吸顶式的大屏幕娱乐系统,乘客能透过遥控器或智能手机操作:
透过与智能手机连接,娱乐系统的画面也能同步至用户手机显示。翻转屏幕的位置向后退缩,除不会干扰到驾驶的驾车视野,也能确保乘客观赏时的私密度:
BMW 也在 CES 2020 展示了在 BMW X7 的 ZeroG Lounger 座椅,提供副驾驶的乘客最尊荣的豪华座椅。 ZeroG Lounger 座椅可向后倾斜 40° 或 60° ,给予乘客最佳的舒适感。乘客也能将支援无线充电的手机,置放在中控台的无线充电板进行无线充电:
在副驾驶位置也配备吸顶式屏幕,能显示车上娱乐系统等内容。另外,也能在旅途中在屏幕上显示方向资讯,并在转弯时显示动画图形。除了帮助空间定向,还可以将晕车症减少四倍:
ZeroG Lounger 座椅在小腿处也设计舒适的椅垫,在长途旅行能减缓疲劳感:
为确保乘客座椅的安全性, ZeroG Lounger 座椅的安全带并非像传统设计在 B 柱位置,将安全带改设计在座椅上,可依乘客座椅倾斜适应调整位置,即使在行驶中也可确保最大的安全性。除了将安全带结合到座椅,它还包括一个茧形安全气囊,在发生事故时可以为乘员提供环绕保护,并通过座椅导轨有效地释放冲击能量:
图片/消息来源:BMW Group
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