2019 年 2 月 15 日 Uber 发表报告称，2018 年该公司旗下的租车和食品配送服务订单总额超过 500 亿美元，持续成长的业务规模也证明了该公司在全球范围内的影响力，这也是 Uber 吸引投资者支持其 IPO 的重要因素，但盈利状况并没有得到改善，Uber 在 2018 年的营收总额为 113 亿美元，亏损 18 亿美元。
Uber 在 2018 年继续加大对新兴市场的补贴，订单数量比 2017 年成长了 45%，营收成长 43%，这也是 Uber 在上市之前的主要策略，在短期内无法扭亏为盈的状况下，保持业务的高速成长以吸引投资者，在上市前的全年业务对于向潜在投资者的信心十分重要。
Uber 在 2018 年 12 月秘密提交了上市申请，最早可能在 2019 年第二季对外公开，其主要竞争对手 Lyft 也在同期提交了上市申请，力争成为第一个上市的租车服务公司。
Uber 首席首席财务官尼尔森（Nelson Chai）表示，2018年 Uber 业绩表现强劲，第四季订单总额达到了创纪录的 142 亿美元，比 2018 年第三季成长了11%，这标志着该公司在 2018 年大部分时间成长率跌到 10% 以下后有所改善。第四季营收为 30 亿美元，比 2018 年第三季成长 2%，比 2017 年同期成长 24%。
据知情人士透露，Uber 公司的食品配送服务单季订单量已经超过了 25 亿美元，Uber 公司则对外表示，Uber Eats 已经成为了除中国市场外规模最大的线上食品配送服务，租车服务在所有营运的市场均保持领先，Uber 货运业务在美国市场持续成长，JUMP 电动车、共享电动滑板车等业务进一步扩大到更多城市。
2018 年 Uber 的亏损为 18 亿美元，低于 2017 年 22 亿美元的亏损额，该公司必须说服投资者在持续亏损的状况下市场规模、成长率和业务多样性仍然是值得好看的选择。值得注意的是，如果将 Uber 在 2018 年出售俄罗斯和东南亚等地区业务的收入核算在内，实际亏损额将降低到 3.7 亿美元。
Uber 公司 CEO多拉（Dara Khosrowshahi）对业务体系上做出的一系列调整效果显著，先后出售了东南亚、俄罗斯地区等亏损较大的地区业务，短期内改善了公司的财务状况，将主要精力集中在优势较大的地区市场。精简租车业务的同时，Uber 还在加大业务的多元化程度，投资了共享滑板车、单车、食品配送等新兴业务，减少了对租车业务的依赖。 Uber 希望对投资者传递一个以外出服务和物流配送为一体的公司形象，而非只是租车服务。目前 Uber 的租车服务覆盖全球 70 多个国家和地区，在 2018 年的募资中 Uber 的估值超过 700 亿美元，在挂牌时的估值可能超过 1,200 亿美元。
- Uber posts $50 billion in annual bookings as profit remains elusive ahead of IPO
（首图来源：Flickr/freestocks.org CC BY 2.0）
