目前，特斯拉的充电网络包含了超级充电网络（Supercharger network）和目的地充电网络（Destination Charging network）。前者支援快充，为那些长途行车的特斯拉用户提供便利；后者则是依赖旅馆、餐厅、景点这样的行车目的地，为特斯拉用户提供分散化的电能补给，同样在特斯拉电动车基础设施中扮演重要角色。
▲ 特斯拉目的地充电站的全球扩张。
据了解，过去 3 个月，特斯拉目的地充电点规模增长了 25%，如今已经拥有超过 5,000 处目的地充电站分布在全球各地。这些充电站由二级充电器（Level 2 Chargers）组成，更具体地说就是“Tesla Wall Connector”，主要是安装在餐厅和酒店等地，特斯拉车主到达这样的目的地时，可以进行电能的补给。
▲ Tesla Wall Connector
特斯拉的目的地充电项目建设，主要是和商家进行合作，其中包括旅馆、餐厅、购物中心、旅游景点等。特斯拉会免费（或者低折扣）为商家安装 2 个充电器，而商家则要承担电力的成本。
透过这种方式，商家可以很容易地吸引特斯拉车主在此停车充电，同时享受服务；而特斯拉也可以借此行之有效的方式来扩大其充电网络。
实际的表现也证明了这种模式的高效。最近在社群网站 Reddit 上，用户 Arxcis 公布了一份特斯拉目的地充电站的扩张清单，其中包括了过去两年的发展情况，同时针对最近几个月的数据有一个比较详细的统计。
▲ 特斯拉目的地充电站近两年的增长。
从图片中可以看到，欧洲是最近增长最为迅速的地区。自 2016 年 4 月特斯拉宣布在欧洲建设 150 个目的地充电站之后，仅仅 12 个月后，充电网络已覆盖西欧和中欧大部分地区。
当然，从 2016 年 4 月到 2017 年 4 月，美国地区的目的地充电站数量同样在增长。
过去 3 个月，特斯拉也将这样的充电网络扩张到其他国家，主要还是因为旗下的 Model S 和 X 陆续在这些国家上市。这其中包括新西兰、阿联酋、约旦、捷克、波兰、葡萄牙等。
而在一些已经有目的地充电站的国家，也经历规模扩大的过程。比如瑞士，上一季便从 58 处上升至 115 处，这个小国家几乎已被充电网络覆盖了。
▲ 特斯拉在瑞士的目的地充电站布局。
德国、法国和西班牙这样的大型国家同样受益于充电网络，自今年 2 月以来充电站的数量成倍增长。
事实上，据了解，为了特斯拉新车型 Model 3 的大规模推广，特斯拉 CEO Elon Musk 早前便宣布要在 2017 年年底建成 7,000 个超级充电桩和 15,000 个目的地充电桩。
特斯拉正在实现目标的路上，目前特斯拉已经有 5,339 个超级充电桩投入实际营运；而目的地充电桩方面，如果按照每个站点 2 个充电桩来算，5,020 个目的地充电站就意味着特斯拉已经拥有超过 10,000 个目的地充电桩。
显然，未来特斯拉还会有更多充电基础设施布局到全球各地。
- Tesla expands its Destination Charging network to over 5,000 locations
（本文由 雷锋网 授权转载；首图来源：特斯拉）
